Comisia Europeana a amendat companiile Campine (Belgia), Eco-Bat Technologies (Marea Britanie) si Recylex (Franta) cu 68 de milioane de euro, pentru fixarea preturilor la achizitia de baterii auto uzate, prin incalcarea legilor europene antitrust.

Cea de-a patra companie, Johnson Controls (SUA), a scapat de plata amenzii pentru ca a dezvaluit Comisiei Europene existenta acestui cartel.

“Pietele care functioneaza corect ne pot ajuta sa reducem deseurile si sa sustinem economia circulara. Prin urmare, nu toleram comportamentul care submineaza concurenta. Cele patru companii amendate astazi s-au inteles sa-si maximizeze profiturile realizate de pe urma reciclarii bateriilor uzate, reducând concurenta intr-o etapa importanta a lantului de reciclare", a declarat comisarul european pentru Competitie, Margrethe Vestager.

Potrivit Comisiei Europene, din 2009 si pâna in 2012, cele patru companii au fixat preturile de achizitie ale bateriilor auto uzate din plumb cu acid, in Belgia, Franta, Marea Britanie si Olanda.

Spre deosebire de majoritatea cartelurilor, unde companiile se inteleg pentru a majora preturile de vanzare, cele patru companii de reciclare s-au inteles in vederea reducerii pretului platit dealerilor si companiilor care colecteaza baterii auto uzate. Aceasta schema a condus la excluderea concurentei, formata in special din firme mici si mijlocii.

Pentru incalcarea legilor europene antitrust, Eco-Bat a primit cea mai mare amenda, de 32,7 milioane de euro, Recyclex a fost amendata cu 26,7 milioane de euro, iar Campine, cu 8,15 milioane de euro.