Romania are la dispozitie pentru proiecte de transport 5,1 miliarde de euro in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare, din care mai mult de jumatate sunt disponibile pentru autostrazi si drumuri.
Pentru a absorbi, insa, eficient aceasta suma, comisarul european pentru politica regionala, Corina Cretu, spune ca este nevoie de o planificare realista, o pregatire amanuntita si o implementare eficienta a proiectelor de transport.
"Sper ca intarzierea de pana acum in pregatirea si implementarea noilor proiecte de transport sa fie recuperata", a spus Corina Cretu in cadrul intalnirii de la Bruxelles cu ministrul Transporturilor, Felix Stroe.
Aceasta a subliniat necesitatea ca Ministerul Transporturilor sa aiba un rol de lider in managementul partilor implicate in proiecte. Litigiile contractuale intre antreprenori si beneficiarii majori de transport, cum ar fi CNAIR si CFR, au dus la intarzieri in implementarea proiectelor.
In prezent, autoritatile romane colaboreaza cu experti internationali pentru a elabora un nou contract standard, cu clauze de arbitraj pentru solutionarea conflictelor, in loc sa recurga la instantele judecatoresti obisnuite. Astfel s-ar facilita si accelera implementarea proiectelor de transport cu finantare europeana si a celor cu finantare nationala.
Comisarul pentru politica regionala a apreciat faptul ca autoritatile romane accelereaza pregatirea proiectelor majore, precum tronsonul de cale ferata Gurasada — Simeria si tronsoanele de autostrada Campia Turzii — Targu Mures si Sebes — Turda, proiecte ce urmeaza a fi trimise spre aprobare Comisiei Europene, pana la finalul acestui an.
De asemenea, oficialul european a apreciat progresul realizat de autoritatile de resort din Romania in ceea ce priveste indeplinirea preconditiilor aferente investitiilor in transport, in special incheierea contractelor de performanta cu furnizorii majori de servicii de transport si cu beneficiarii — CNAIR, CFR si Metrorex — si infiintarea Autoritatii de Reforma Feroviara.
"Este foarte important pentru sustenabilitatea sectorului de transport din Romania faptul ca procesul de reforma si reorganizare in sectoarele feroviar si rutier continua si este accelerat. Cetatenii romani trebuie sa aiba acces la drumuri, servicii feroviare si alte conexiuni de transport public mai bune, cat mai curand posibil", a subliniat Corina Cretu.
Comisarul pentru politica regionala, Corina Cretu, l-a primit miercuri, la Bruxelles, pe ministrul Transporturilor, Felix Stroe, pentru a discuta despre proiectele de transport si propunerile de proiecte din cadrul Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020 (POIM), cofinantat prin Fondul European de Dezvoltare Regionala (FEDR) si prin Fondul de Coeziune (FC).
Fondurile disponibile pentru transport in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare (POIM) pentru perioada 2014-2020, sunt:
- autostrazi / drumuri (FC + FEDR): 2.652.957.000 euro
- cai ferate (FC + FEDR): 1.494.981.576 euro
- reteaua de metrou Bucuresti-Ilfov (FC): 543.319.149 euro
- cai navigabile interioare si porturi maritime (FC + FEDR): 271.244.894 euro
- transport multimodal (FEDR): 75.601.432 euro
- TEN-T aeroporturi (FEDR): 42.568.374 euro.