Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice (MDRAP) deruleaza, in parteneriat cu 26 de orase, un proiect cu finantare europeana destinat "inverzirii" transportului public urban.
Proiectul se refera atat la achizitia a 463 de vehicule nepoluante, cat si la amplasarea a 520 de statii de reincarcare.
Astfel, potrivit MADRAP, transportul public urban va fi modernizat cu:
- 16 tramvaie de aproximativ 30 m,
- 17 tramvaie de 25 m,
- 62 de tramvaie de aproximativ 18 m, din care 49 de tramvaie unidirectionale si 13 bidirectionale,
- 26 de troleibuze de aproximativ 18 m,
- 40 de troleibuze de aproximativ 12 m, din care 9 troleibuze cu autonomie extinsa,
- 56 de autobuze electrice de aproximativ 18 m pentru conditii de ses,
- 51 de autobuze electrice de aproximativ 12 m pentru conditii de ses,
- 139 de autobuze electrice de aproximativ 12 m pentru conditii de deal,
- 81 de autobuze electrice de aproximativ 10 m pentru conditii de ses
- 70 de autobuze electrice de aproximativ 10 m pentru conditii de deal.
De asemenea, in cadrul proiectului va fi achizitionat si un numar total de 123 statii de reincarcare rapida si 397 statii de reincarcare lenta.
Cele 26 de orase care participa in acest proiect sunt; Alba Iulia, Alexandria, Botosani, Braila, Brasov, Buzau, Constanta, Craiova, Drobeta Turnu Severin, Focsani, Galati, Iasi, Lugoj, Piatra Neamt, Pitesti, Ploiesti, Resita, Sibiu, Sighetu Marmatiei, Slatina, Slobozia, Suceava, Targu Jiu, Targu Mures, Timisoara si Tulcea.
"Stabilirea criteriilor si a proceduritor specifice pregatirii si implementarii proiectului „Achizitie de mijloace de transport public - tramvale/troleibuze/autobuze electrice" s-a realizat de catre JASPERS (Joint Assistance to Support Projects in European Regions - Asistenta Comuna pentru sprijinirea proiectelor in regiunile europene), in baza colaborarii cu Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice, necesarul de mijloace fiind determinat pe baza unei analize rezultate din completarea a 3 chestionare de catre unitatile administrativ-teritoriate. Astfel, pe baza analizei realizate de JASPERS, s-a calculat un numar maxim de mijloace de transport, unitatile administrativ-teritoriale aproband, prin hotarare de consiliu local, numarul de mijloace de transport, fara a se depasi insa numarul maxim calcutat in urma analizei JASPERS.", arata reprezentantii MDRAP.