Afacerea de servicii și preluarea Navistar, în special, au avut un efect pozitiv asupra cifrelor de afaceri ale Traton. Astfel, în ciuda pierderilor înregistrate în afacerile europene cu camioane, holdingul de vehicule comerciale VW Traton a crescut vânzările, cifra de afaceri și profitul în primul trimestru.

Traton, cu sediul în Munchen, a raportat o creștere de 17% a comenzilor primite și de 12% a vânzărilor în T1. De asemenea, veniturile au crescut cu 39% la 8,5 miliarde de euro (8,96 miliarde de dolari). Profitul după impozitare a urcat de la 127 la 422 de milioane de euro. Fără Navistar, vânzările ar fi cu 16%, iar vânzările cu 2% sub nivelul anului precedent.

Potrivit companiei, situația în Europa rămâne dificilă. „Grujele de alimentare cu semiconductori nu au fost încă rezolvate, iar conflictul din Ucraina înseamnă că nu există nici cablaje”, a declarat Christian Levin, CEO Traton, într-un comunicat de presă.

CFO Annette Danielski adaugă: „Cu un program rigid de austeritate și, de asemenea, datorită muncii cu timp scurt, MAN a reușit să limiteze efectele opririi producției ca urmare a războiului din Ucraina. Acum fabricile pornesc din nou încet, la un nivel semnificativ redus.”

Producătorul de camioane și autobuze din München a obținut acum un profit operațional de 55 de milioane de euro cu vânzări de 2,5 miliarde de euro .

Criza a lovit mai puternic Scania: vânzările de camioane și autobuze s-au prăbușit cu un sfert, vânzările au scăzut la 3,2 miliarde de euro, iar profitul din exploatare aproape la jumătate, la 229 de milioane de euro. Cu toate acestea, suedezii au contribuit cu două treimi la rezultatul operațional al Traton de 355 de milioane de euro.

Cu o cifră de afaceri de 2,1 miliarde de euro, Navistar a realizat un profit operațional de 76 de milioane de euro. Cu vânzări de 690 de milioane de euro, VW Caminhoes e Onibus din Brazilia a obținut un profit operațional de 65 de milioane de euro - cel mai bun profit al filialelor Traton.

Pentru întregul an, Traton se așteaptă la o creștere foarte puternică a vânzărilor, care va rezulta inclusiv dintr-un mix de produse mai avantajos. La începutul anului, au fost primite mai multe comenzi pentru camioane și autobuze, în timp ce au fost comandate mai puține pentru autoutilitare MAN.