Indicele compozit Drewry World Container (WCI) a crescut cu 4,7% (+255 dolari) in ultima saptamana, pana la 5.726,99 dolari per container de 40 de picioare, un nivel mai mare cu 285,4% comparativ cu valoarea din perioada similara a anului trecut.

In 2020, indicele compozit mediu WCI s-a plasat la o valoare de 5.143 dolari/container de 40 de picioare, cu 3.287 dolari mai mare decat media din ultimii cinci ani anteriori, de 1.856 dolari/unitate.

Potrivit datelor publicate de Drewry, tarifele medii de transport pe ruta Shanghai - Rotterdam au crescut, in ultima saptamana, cu 605 dolari, la 8.976 dolari pentru un container de 40 de metri. Pe ruta Rotterdam - Shanghai, ratele au urcat cu 127 dolari, pana la 1.521 dolari/unitate.

Pe ruta Shanghai - Genova, avansul tarifeor a fost de 411 dolari, la 8.943 dolari pentru un container de 40 de metri. 

In acelasi mod, tarifele pentru un transport maritim de la Shanghai la New York s-au majorat cu 78 dolari, ajungand la 7.085 dolari pentru un container de 40 de metri. 

”Ne asteptam ca indicele sa ramana stabil saptamana viitoare”, au comentat reprezentantii Drewry.

Tarifele de transport de marfa pe rutele principale Est-Vest:

Sursa: Drewry Supply Chain Advisors

Rata nu vor scadea pana în 2022

Simon Heaney, analist sef la divizia de containere Drewry, a declarat saptamana trecuta ca tarifele pe rutele globale (atat spot, contract, linie principala, cat si retur) vor creste cu 23% în medie în 2021, avertizand ca pe unele dintre rutele principale cresterile vor fi mult mai mari.

Analistul estiemaza ca o scadere a tarifelor este asteptata de abia anul viitor, dar reducerea nu va atinge nivelurile pre-pandemice.

„Ne asteptam ca ratele medii sa scada de la cele mai ridicate maxime din acest an cu aproximativ 9%”, a precizat Simon Heaney, citat deTheloadstar.com.