Administratia Fondului pentru Mediu (AFM) a aprobat dosarul primului beneficiar al programului vizand transporturile de tip RO-LA, prin care se stimuleaza trecerea transportului de marfa dinspre transportul rutier catre calea ferata, in scopul reducerii emisiilor de dioxid de carbon de la autovehiculele de transport.

Programul RO-LA se adreseaza operatorilor de transport feroviar, care desfasoara activitati economice pe teritoriul Romaniei, finantarea acordata de Administratia Fondului pentru Mediu pentru acest program fiind in cuantum de 60% din valoarea fara TVA a facturii emise de operatorul de transport feroviar societatii de transport rutier pentru activitatile finantate in cadrul programului. 

Astfel, primul beneficiar al Programului vizand transporturile de tip RO-LA, Societatea Nationala de transport feroviar de marfa "CFR Marfa" SA a primit finantare din Fondul pentru Mediu in valoare totala de 14 milioane de lei.

Potrivit AFM, obiectivele programului RO-LA sunt in conformitate cu prevederile strategiei Europa 2020, care stipuleaza reducerea emisiilor de dioxid de carbon pentru vehiculele rutiere si necesitatea de reglementare si coordonare de catre stat a pietei transportului de marfuri prin transferul traficului dinspre transportul rutier catre calea ferata si prin reducerea poluarii, reducerea noxelor, reducerea emisiilor de dioxid de carbon din atmosfera.

Institutia isi propune sa finanteze acest program pentru cat mai multi operatori economici de transport feroviar, urmand sa lanseze si alte sesiuni de inscriere pentru acest program.

De asemenea, prin finantarea Programului RO-LA, Romania se aliniaza unui grup restrans de tari din Uniunea Europeana care aplica sistemul RO-LA, cum ar fi: Austria, Italia, Elvetia, Franta, Slovenia, Germania si Ungaria.