Guvernul a suplimentat in luna august bugetul alocat Programului Rabla Plus pentru persoanele juridice cu suma de 20 milioane lei, insa datele Ministerului Mediului arata ca de la lansarea programului, in 2016, doar jumatate dintre ecotichete au fost utilizate pentru achizitionarea masinilor "verzi".

Etapa din 2019 este cea de-a patra in care se deruleaza Programul Rabla Plus, in primele trei - 2016, 2017 si 2018 - fiind comercializate 1.056 de vehicule verzi din cele 2.159 de ecotichete distribuite.

Astfel, datele Ministerului Mediului arata ca in perioada 2016-2018, in Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic, cunoscut generic sub numele „ Rabla Plus", au fost aprobate ecotichete pentru 2.159 autovehicute electrice si electrice hibrid plug-in, dintre care au fost deja comercializate urmatoarele:

• 45 de autovehicule electrice si electrice hibrid plug-in, in 2016;
• 409 autovehicule electrice si electrice hibrid plug-in, in 2017;
• 602 autovehicute electrice si electrice hibrid plug-in, in 2018.

Programul a primit o gura de oxigen in 2018, cand Guvernul a majorat valoarea plafonului de achizitii pentru autoritati si institutii publice, care le-a permis sa cumpere mai usor vehicule prietenoase cu mediul. Astfel, valoarea maxima a achizitiei a urcat la 35.000 de euro (fara TVA) pentru fiecare autoturism ecologic nou, suma aproape dubla fata de plafonul de pana atunci, de 18.000 de euro, inclusiv TVA.

Bugetul alocat initial pentru Rabla Plus 2019 a fost de 75 milioane lei, din care peste 15 milioane lei pentru persoane fizice si 60 milioane lei pentru persoane juridice.

In cadrul Programului Rabla Plus, se acorda un ecotichet de 45.000 lei, dar nu mai mult de 50% din pretul de comercializare, pentru achizitionarea unui
autovehicul nou pur electric sau 20.000 lei, dar nu mai mult de 50% din pretul de comercializare, pentru achizitionarea unui autovehicul nou electric hibrid plug-in cu sursa de alimentare externa, care genereaza o cantitate de emisii de CO2 mai mica de 50 g/km (maximum 70 g CO2/km conform standardului WLTP).
Accesarea Programului "Rabla Plus" nu este conditionata de casarea si radierea unui autovehicul uzat, insa prima de casare oferita in cadrul Programului

Rabla Clasic se poate cumula cu ecotichetul prevazut de Programul Rabla Plus. In cazul in care solicitantul caseaza o masina mai veche de 8 ani si decide sa
achizitioneze un autovehicul nou electric, beneficiaza atat de prima de casare de 6.500 lei, cat si de ecotichetul de 45.000 lei, iar daca opteaza pentru un autovehicul electric hibrid plug-in va primi prima de casare de 6.500 lei si ecotichetul de 20.000 lei.