Pe termen scurt, piața europeană va înregistra un deficit de aditiv AdBlue, din cauza reducerii producției pe fondul costului ridicat al gazelor folosite.

Transportatorii germani reuniți în asociația BGL au tras un semnal de alarmă, susținând că au  fost avertizați de producătorii de AdBlue, necesar pentru utilizarea vehiculelor grele Euro IV, Euro V și Euro VI, că vor reduce „drastic” producția în scurt timp, iar în unele cazuri „o vor opri complet”.

Potrivit publicației germane DVZ, unul dintre producători, compania chimică SKW Stickstoffwerke Piesteritz, și-a oprit producția de cel puțin două săptămâni. 

Lipsa de AdBlue urmează unei creșteri bruște, de patru ori, a prețului în ianuarie 2022, transportatorii citați de DVZ spunând că aditivul s-a scumpit, în unele cazuri, chiar de șapte ori.