Desi 2016 a fost cel mai bun an pentru industria de leasing financiar dupa criza, finantarile noi crescând cu aproximativ 20%, prognoza de crestere a pietei in 2017 ramane prudenta. Reprezentantii industriei de profil spun ca au in vedere climatul de instabilitate politica si legislativa de la inceputul anului.

Desi datele finale referitoare la evolutia pietei de leasing in 2016 vor fi facute publice la finalul lunii martie, reprezentantii Asociatiei Societatilor Financiare spun deja ca anul trecut a fost cel mai bun pentru industria de profil dupa criza financiara, finantarile noi in leasing crescand cu aproximativ 20% fata de anul anterior si apropiindu-se de 2 miliarde de euro. Potrivit estimarilor, atat vehiculele, cat si echipamentele au inregistrat un ritm de crestere asemanator in 2016, avansand cu aproximativ 20 %.

“In ceea ce priveste evolutia pietei de leasing financiar in 2017, avem o prognoza prudenta de crestere, cu aproximativ 10 % an/an, a volumului finantarilor noi in leasing, avand in vedere climatul de instabilitate politica si legislativa cu care a debutat anul. Ramane sa analizam rezultatele industriei de leasing din primul trimestru, precum si evolutia indicatorilor macroeconomici la inceput de an, leasingul fiind un barometru fidel al evolutiei economiei romanesti, si apoi am putea sa revizuim ascendent prognoza de crestere pietei de leasing”, explica Melania Hancila, director executiv al Asociatiei Societatilor Financiare – ALB Romania.

La finalul anului trecut, reprezentantii industriei de profil estimau o crestere de 15% a pietei de leasing financiar in 2017.

In opinia Melaniei Hancila, este posibila, in acest an, o usoara crestere a dobanzilor atat la lei, cat si la valuta pe fondul cresterii incertitudinii si turbulentelor la nivel international si local.

“Costul finantarilor la leasing este direct proportional cu evolutia dobanzilor interbancare si orice modificare se rasfrange si asupra acestora, insa fiind ponderata si cu riscurile specifice pe care le presupune finantarea in leasing”, subliniaza Melania Hancila.

Estimarile Asociatiei Societatilor Financiare arata ca la finalul anului trecut, finantarile noi pentru vehicule au urcat la 1,472 mld. euro, in crestere cu 245 milioane de euro fata de sfarsitul lui 2015, ponderea in totalul pietei fiind de 77%, un nivel care s-a mentinut constant pe parcursul lui 2016.

Reprezentantii industriei de profil spun, insa, ca structura finantarilor pe segmentul auto s-a schimbat in 2016, comparativ cu anul precedent, «vedetele» fiind autoturismele si vehiculele comerciale usoare. In 2015, cele mai finantate vehicule au fost, pe langa autoturisme, vehiculele comerciale grele.