Programul privind dezvoltarea infrastructurii de reincarcare pentru vehicule electrice si electrice hibrid plug-in la nivelul autostrazilor, drumurilor europene si drumurilor nationale va fi lansat in trimestrul IV al anului, a aratat ministrul Mediului, Gratiela Gavrilescu, intr-un document transmis Camerei Deputatilor.

Astfel, timp de 6 ani, un numar de 600 de companii (din care 86 in 2019) vor putea accesa o schema de ajutor de stat pentru instalarea statiilor de incarcare a masinilor electrice, bugetul total estimat fiind de 250 de milioane de lei, din care 92 milioane lei pentru 2019.

Beneficiarii masurii de finantare sunt operatorii economici ce activeaza in toate sectoarele si domeniile de activitate.

Schema de ajutor de stat va fi aplicata pana la 31 decembrie 2025, perioada in care vor fi selectati beneficiarii si in care se vor fi semnate contractele de finantare nerambursabila. Platile in cadrul contractelor semnate vor fi efectuate pana la 31 decembrie 2027. 

Potrivit Ministerului Mediului, fiecare instalatie va avea 2 puncte de incarcare, cu o putere de peste 50 kw/punct. 

Infrastructura de alimentare a autovehiculelor cu energie electrica se va amplasa pe autostrazi, drumuri nationale si europene, la o distanta de aproximativ 100 km intre statii.

Schema de ajutor de stat va fi gestionata de Administratia Fondului pentru Mediu (AFM).

Reamintim ca AFM gestioneaza si Programul de instalare a statiilor de reincarcare pentru vehicule electrice in municipii resedinte de judet. In cadrul acestuia au fost depuse 25 de cereri de finantare, aflate in acest moment in procedura de evaluare.

In paralel cu proiectele publice, "Autostrada electrica” dezvoltata de E.ON in Romania a ajuns la 11 statii de incarcare. Compania a pus in functiune, luna trecuta, trei noi statii de incarcare rapida la Bacau, Sovata (jud. Mures) si Gheorgheni (jud. Harghita). Initiativa face parte din proiectul NEXT-E, cofinantat din fonduri europene, prin intermediul programului Connecting Europe Facility (CEF,) prin care E.ON Energie Romania si-a propus sa instaleze, in total, 19 unitati de incarcare rapida a autovehiculelor, alte 21 urmand sa fie instalate de catre MOL, unul dintre partenerii din acest proiect.

Pana in luna octombrie E.ON isi propune sa finalizeze implementarea proiectului pe ruta Iasi – Gheorgheni – Tg. Mures, care va deveni astfel o “autostrada electrica”. O alta, care va lega municipiul Iasi de Bucuresti, se afla in plina dezvoltare, fiind instalate pana acum statii la Targu Frumos, Roman, Bacau si Adjud.

Reteaua pan-europeana NEXT-E va include 6 tari diferite, iar 40 de statii de incarcare electrica din totalul de 252 din proiectul NEXT-E vor fi instalate in Romania si amplasate pe rutele: Suceava-Bacau-Calarasi, Constanta-Bucuresti-Timisoara si Iasi-Targu Mures – Alba Iulia. Prin aceasta initiativa, infrastructura de statii de incarcare pentru autovehicule electrice aferenta coridoarelor rutiere strategice europene (TEN-T) se va completa cu infrastructura de statii de incarcare pentru autovehicule electrice din Romania, facilitand transportul rutier cu emisii reduse de CO2 si impact redus asupra mediului. 

Potrivit celor mai recente statistici publicate de APIA, ponderea autoturismelor “verzi“ (electrice si hibride) inmatriculate in Romania continua sa creasca, acestea ajungand sa detina, in primele sase luni din anul 2019, o cota de piata de 3,5%.