Desi UNTRR a solicitat Guvernului de nenumarate ori suplimentarea bugetului real disponibil pentru plata restituirii supraaccizei operatorilor de transport rutier, Ministerul Finantelor Publice (MFP) sustine ca transportatorii nu solicita rambursarea celor 4 eurocenti/litru si, ca atare, nu aloca fonduri care, in opinia sa, nu vor fi consumate.
Cu toate acestea, executia bugetara din acest an a aratat ca MFP a fost nevoit deja sa suplimenteze în mod repetat sumele necesare restituirii supraacizei, majorand deja de 8 ori suma prevazuta initial.
In bugetul de stat pentru 2016 era prevazuta suma de 643,2 milioane lei, dar in mod real Finantele au alocat 10 milioane lei, suma repartizata astfel: trim. I - 6 mil. de lei, trim. II - 2 mil. lei, trim. III - 1 mil. lei si trim. IV - 1 mil. lei.
Bineinteles, numarul de cereri a fost mult mai mare decat a prevazut MFP, astfel ca la finalul trimestrului II, plafonul fusese deja epuizat, fiind necesara realocarea creditelor bugetare din trim. III si IV, adica 2 mil. de lei.
Dar sumele tot nu au fost suficiente, astfel incat a fost necesara, pentru trimestrul III si o majorare a plafonului cu alte 23 mil. lei, rezultand astfel un buget total la finalul lunii septembrie de 33 mil. lei.
Mai mult decat atat, ca urmare a estimarilor Autoritatii Rutiere Romane privind platile ce urmeaza a fi facute pana la finalul anului viitor, MFP a alocat, la rectificarea bugetara din 2016, alte 60 mil. de lei pentru acest an.
Astfel, datele Ministerului de Finante arata ca situatia privind bugetul aferent pentru 2016 se prezinta astfel:
- Buget alocat in prezent - 33 mil. lei
- Valoarea deciziilor platite pana la 31 iulie 2016 - 8,312 mil. lei
- Valorea deciziilor aflate in procedura de plata - 4,245 mil. lei
- Bugetul alocat disponibil in prezent - 20,441 mil. lei
- Buget alocat la rectificarea bugetara - 60 mil. de lei
- Bugetul total disponibil pana la 31.12.2016 - 80,441 mil. lei.
Pe de alta parte, potrivit ARR, situatia actuala privind solutionarea cererilor de restituire a supraacizei este urmatoarea:
- Un numar de 1405 cereri de restituire au fost inregistrate, din care 750 de cereri de restituire au fost depuse in cursul acestui an;
- Un numar de 467 Decizii de restituire au fost emise sde ARR ordonatorului principal de credite - Ministerul Finantelor - in vederea efectuarii platii. Dintre acestea:
- 104 Decizii au fost restuite de catre ARR intrucat nu se putea efectua plata ca urmare a unor informatii eronate in cuprinsul Deciziei si/sau a Centralizatorului privind deciziile de aprobare a cererilor de restituire;
- 328 Decizii in valoare totala de 8,312 mil. lei au fost achitate pana la data de 31 iulie 2016;
- 35 Decizii in valoare de 1,666 mil. lei urmeaza a fi platite in perioada urmatoare.
- Un numar de 97 Decizii de restituire in suma de 2,579 mil. lei au fost emise si transmise de ARR ordonatorului principal de creite in vederea efectuarii platii;
- Un numar de 643 de cereri in suma de aproximativ 15 mil. lei are in analiza ARR.
UNTRR solicita Ministerului Transporturilor ca pentru corecta informare a transportatorilor sa fie facute demersuri pentru publicarea bugetului disponibil in fiecare trimestru pentru efectuarea de rambursari de catre Ministerul Finantelor Publice. In acest fel, firmele de transport isi vor lua deciziile corespunzatoare referitoare la locul unde vor alimenta.
Totodata, transportatorilor considera ca facilitate ramane nefunctionala si ca supraacciza la combustibili ar fi trebuit eliminata incepand cu 1 ianuarie 2016, asa cum prevedea initial Codul Fiscal. Ea va ramane in vigoare cel putin pana la 1 ianuarie 2017.
Supraaciza de 7 eurocenti/litru a fost introdusa de Guvernul Ponta in aprilie 2014, urmand ca din sumele colectate sa fie finantate investitiile in infrastructura. In plus, din fondurile astfel adunate, transportatorilor ar fi trebuit sa li se returneze 4 eurocenti/litru, conform unei scheme de ajutor de stat, valabila intre 15 aprilie 2014 – 31 martie 2019.