Consortiul NEXT-E, din care face parte si E.ON Romania, va primi finantare de 18,84 milioane de euro prin programul Connecting Europe Facility (CEF) pentru construirea, pana in 2020, a 252 de statii de incarcare rapida si ultra-rapida pentru autovehicule electrice in Europa Centrala si de Est, inclusiv in Romania.

Reteaua va cuprinde 222 de statii de incarcare multi-standard (50 kW) si 30 ultra-rapida (150-350 kW) pentru autovehicule electrice de-a lungul principalelor coridoare europene de transport si a retelei trans-europene de transport (TEN-T), si va conecta sase tari din Europa Centrala si de Est, pe rutele principale: Republica Ceha, Slovacia, Ungaria, Slovenia, Croatia si Romania.

Acordul de finantare cu Innovation and Networks Executive Agency (INEA) a fost parafat, joi, la Tallinn, de catre partenerii NEXT-E, in cadrul Digital Transport Day, iar demersul marcheaza un punct de referinta in cadrul extinderii e-mobilitatii in tarile membre si pentru viitorul transportului la nivel european.

Proiectul NEXT-E a fost selectat de Comisia Europeana in luna iulie 2017, pentru cofinantare prin intermediul programului Connecting Europe Facility (CEF).

Potrivit sursei citate, consortiul NEXT-E va primi 18,84 milioane euro in vederea implementarii proiectului, aceasta fiind cea mai mare finantare CEF acordata unui proiect privind vehiculele electrice.

Proiectul NEXT-E reprezinta cooperarea a patru companii de top din cadrul sectoarelor de electricitate, petrol si gaze naturale care si-au unit fortele cu producatorii de autovehicule pentru a crea o retea interoperabila de statii de incarcare a autovehiculelor electrice, ca alternativa viabila la autovehiculele echipate cu motoare cu ardere interna.

Consortiul este format din companiile din cadrul Grupului E.ON (Zapadoslovenská energetika in Slovakia, E.ON Czech Republic, E.ON Hungary, E.ON Romania), Grupului MOL (filialele din cele sase tari participante), Hrvatska elektroprivreda din Croatia, PETROL (in Slovenia si Croatia), precum si Nissan si BMW.

'NEXT-E este un proiect inovator a carui realizare a presupus eforturi sustinute din partea industriei si sprijin din partea Comisiei Europene. in plus, colaborarea stransa cu alte proiecte este evidenta si subliniaza impactul semnificativ pe care il are dezvoltarea retelei de transport la nivel european. Obiectivul nostru este de a permite cetatenilor sa calatoreasca cu vehicule alimentate alternativ in intreaga Uniune Europeana", sustine Herald Ruijters, director, DG MOVE, Directia B — Investitii, Transporturi inovatoare si durabile, Comisia Europeana.

Instalarea statiilor de incarcare rapida va incepe in anul 2018, in vreme ce instalarea de statii ultra-rapida este planificata pentru anul 2019, anticipand noua generatie de autovehicule electrice cu autonomie extinsa. Finalizarea totala a proiectului este estimata pentru sfarsitul anului 2020.

Innovation and Networks Executive Agency (INEA) este o agentie executiva a Comisiei Europene care sprijina implementarea programelor cu finantare europeana pentru transport, energie si telecomunicatii, inclusiv Facilitatea Connecting Europe (CEF).

Connecting Europe Facility (CEF) reprezinta un instrument financiar cheie al UE, care sprijina dezvoltarea de retele transeuropene performante, sustenabile si interconectate eficient in domeniile transportului, energiei si serviciilor digitale.

Trans-European Transport Networks (TEN-T) sustine construirea noii infrastructuri de transport in Europa, precum si reabilitarea sau modernizarea celei existente cu obiectivul de a completa reteaua transeuropeana de transport (TEN-T) pana in anul 2030 si de a dezvolta o reteaua completa (Comprehensive Network) pana in anul 2050 astfel incat sa fie asigurata accesibilitatea catre toate regiunile europene.