Intrata in vigoare la inceputul anului 2019, Legea privind  promovarea  transportului ecologic (nr. 37/2018) va fi completata prin impunerea de sanctiuni pentru companiile de transport care nu achizitioneaza vehicule "verzi" in proportia stabilita de actul normativ.

Legea 37/2018 are ca obiect de reglementare promovarea transportului ecologic prin impunerea obligatiei autoritatilor publice locale, regiilor autonome si societatilor aflate in subordinea unitatilor administrativ-teritoriale de a achizitiona mijloace de transport in comun "verzi" intr-o proportie de minimum 30% din necesarul achizitiilor viitoare, urmarindu-se astfel reducerea poluarii in aglomerarile urbane, a consumului de benzina si motorina, cat si promovarea noilor tehnologii in domeniu.

Procentul va fi calculat din totalul numarului de autovehicule achizitionate intr-un an.

Potrivit legii, mijloacele de transport de calatori vor trebui sa fie actionate prin motoare cu propulsie electrica, motoare cu propulsie pe gaz natural comprimat, gaz natural lichefiat si motoare cu propulsie pe biogaz.

Societatile cu capital privat, inclusiv societatile de taxi, vor achizitiona incepand din 2020 mijloace de transport calatori actionate prin motoare cu propulsie electrica in proportie de 30% din achizitiile viitoare.

Achizitiile anuale de autovehicule facute de autoritatile publice pentru deservirea parcului propriu trebuie sa contina in proportie de cel putin 20% autoturisme actionate prin tehnologii verzi. 

In opinia deputatului Marius Bota, Legea 37/2018 nu este insa respectata de companiile de transport public sau cu capital privat, "lucru care se datoreaza in mare masura faptului ca responsabilitatea aplicarii ei este pasata intre ministere".

In aceste conditii, parlamentarul a initiat un proiect de lege prin care sunt sanctionate companiile de transport care nu achizitioneaza vehicule "verzi" in proportia impusa de actul normativ, iar responsabilitatea aplicarii este trecuta la Ministerul Transporturilor si Ministerul Lucrarilor Publice.

Astfel, la articolul 4 din Legea 37/2018 se introduce un nou aliniat (alin. 2) cu urmatorul continut:
"(2) Procedura de achizitie anuala in limita a minim 30% se va aplica pana la atingerea unui procent de 80% din flota fiecarui transportator public sau privat"

Totodata, dupa articolul 5 se introduce un nou articol, articolul 6 cu urmatorul continut:  
"Art. 6. (l) Nerespectarea prevederilor legii de catre transportatori, duce la suspendarea pentru un an de zile a licentei de transport"
(2) Ministerul Lucrarilor Publice, Dezvoltarii si Administratiei si Ministerul Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor vor solicita documente justificative pentru respectarea prevederilor legii in vederea executarii de catre transportatori a traseelor, atat a celor urbane, cat  si a celor judetene sau interjudetene".