După 22 de săptămâni consecutive de creșteri, indicele compozit World Container Index (WCI) calculat de Drewry și-a oprit, în această săptămână, creșterea aparent inexorabilă, un posibil indiciu că prețurile spot în transporturile maritime de mărfurilor și-au atins în cele din urmă vârful.

Indicele WCI, calculat pe baza tarifelor din transportul maritim de containere pe opt rute majore către și dinspre SUA, Europa și Asia, a rămas constant săptămâna aceasta la 10.377,19 dolari pentru containerul de 40 de picioare, deși este de aproape patru ori mai mare (creștere de 299%) decât nivelul din aceeași săptămână a anului trecut.

Potrivit Drewry, tarifele pe rutele Shanghai - Rotterdam, Rotterdam - Shanghai, Shanghai - Los Angeles și Rotterdam - New York au rămas la nivelul înregistrat în săptămâna precedentă.

Drewry a subliniat că această aplatizare a tarifelor "vine în urma anunțului transmis de companiile CMA-CGM și Hapag-Lloyd de a opri creșterea ratelor spot, deoarece prețurile containerelor de pe majoritatea rutelor comerciale sunt la un nivel record".

Tarifele de marfă pe ruta Shanghai - Genova au urcat cu doar 1% (144 dolari), până la 13.646 dolari pentru containerul de 40 de picioare. Cu toate acestea, ratele spot pe ruta New York - Rotterdam au scăzut cu 8% (91 dolari) la 11.070 dolari. În mod similar, ratele spot pe rutele Los Angeles - Shanghai și Shanghai - New York au scăzut cu 3% și, respectiv 2%, ajungând la 14.040 dolari și, respectiv, 15.849 dolari pentru containerul de 40 de picioare.

Drewry a precizat că este de așteptat ca ratele să rămână constante săptămâna viitoare.