Cu o cerere in crestere si cu un mediu economic favorabil, companiile auto si de transporturi din Europa Centrala si de Est (ECE) se numara printre cele mai puternice din regiune.
In clasamentul Top 500 ECE realizat de Coface, 102 companii, adica peste 20% din cele mai importante din Europa Centrala si de Est din punctul de vedere al cifrei de afaceri activeaza in acest domeniu. Comparativ cu anul anterior, numarul a crescut cu ponderea cu 15 companii, iar ponderea in total a urcat cu 3 puncte procentuale.
Totodata, cifra de afaceri cumulata a ajuns la 128 miliarde euro, veniturile au crescut cu + 8,6%, iar profitul net, cu + 6,8%.
Analiza Top 500 ECE ia in considerare atat cifra de afaceri, cat si factori aditionali precum numarul de angajati, mediul de afaceri, sectoarele si piata in care activeaza companiile.
TOP 10 companii auto din ECE
Sursa: Coface
"Analiza pe sectoare arata o piata in schimbare. Industriile traditionale sunt in declin, iar cele noi sunt gata sa preia conducerea. Scaderea cifrei de afaceri a companiilor prezente in Top 500 este caracteristica pentru patru sectoare: petrol si gaze, utilitati energetice, inginerie mecanica si metale. Pierderile de venituri au fost prea mari pentru a fi compensate de performanta pozitiva a altor sectoare. Aceste evolutii au dus la un peisaj sectorial mai divers in regiunea ECE.", explica analistii Coface.
Noul numar 1
Sectorul auto si de transporturi a devenit noul lider al regiunii, surclasandu-l pe cel al petrolului si gazelor. Industriile constructoare de vehicule, de componente auto si depiese de schimb se situeaza pe primul loc atat in ceea ce priveste numarul societatilor reprezentate, cat si cifra de afaceri totala.
"Toate acestea au fost posibile datorita combinarii a doua aspecte - un mediu economic foarte favorabil, cu o crestere a cererii, si un sector de petrol si gaze slabit datorita pietei mondiale dificile de marfuri", explica analistii Coface.
Potrivit acestora, in conditiile in care inmatriclarile de autoturisme noi au crescut, in 2016, cu aproximativ 7% in UE, producatorii de masini si producatorii de componente si piese de schimb din Europa Centrala si de Est si-au crescut capacitatile pentru satisfacerea exporturilor pentru Europa de Vest, principala lor destinatie.
In acest context, analistii Coface prognizeaza ca regiunea ECE va oferi in continuare oportunitati de investitii in domeniul productiei auto. Ei dau ca exemplu Daimler care a deschis oficial, in iunie 2017, o capacitate de productie Mercedes-Benz in Polonia. La randul sau, Jaguar Land Rover intentioneaza sa-si dezvolte, in Slovacia, prima uzina europeana aflata in afara Marii Britanii.
Avand in vedere acest boom al investitiilor, nu este surprinzator faptul ca, in clasamentul Top 500 ECE cel mai mare numar de nou-veniti (20) provind din industria auto.
Coface se asteapta ca revenirea cererii europene sa continue in 2017 si evalueaza sectorul cu "risc scazut".