In cei zece ani in care romanii au fost obligati sa plateasca taxe auto pentru asa-zisa impozitare a vehiculelor poluante, statul a incasat 7,2 miliarde de lei. Pana in luna decembrie 2018, in urma cererilor depuse la ANAF, a restituit 3,091 miliarde de lei.

In perioada 2007-2017, proprietarii de masini au avut de achitat patru tipuri de taxe: 
a) taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, prevazuta in Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal;
b) taxa pe poluare pentru autovehicule, prevazuta de Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, aprobata prin Legea nr. 140/2011;
c) taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, prevazuta de Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule;
d) timbrul de mediu pentru autovehicule, prevazut de OUG nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, aprobat prin Legea nr. 37/2014.

Dupa ce toate aceste contributii au fost, pe rand, considerate de Comisia Europeana drept neconforme cu legislatia comunitara, statul a fost nevoit sa dea banii inapoi. 

Insa lucrurile nu merg atat de usor pe cat si-ar dori cei care le-au platit, mai ales ca, la momentul respectiv, nu au beneficiat de niciun fel de amanare pentru achitarea lor.

Astfel, potrivit secretarului de stat in Ministerul Finantelor, Attila Gyorgy, in perioada 1 ianuarie - 4 decembrie 2018 au fost emise 1.117.490 decizii privind sumele propuse la restituire, in valoare totala de 3.091,10 milioane lei. Rezulta, deci, ca statul mai are de rambursat destul de mult. Daca tinem cont si de cele 1,6 mld. lei, restituite deja de ANAF pana la data abrogarii OUG nr. 9/2013, cand a fost eliminat timbrul de mediu, inseamna ca proprietarii masinilor mai au de primit aproximativ 2,5 mld. de lei.

Suma este destul de mare si, de aceea, statul a prelungit cu 3-6 luni perioada de restituire, adoptand la finalul anului trecut OUG 114/2018.

Astfel, potrivit art. 63, rambursarea se va realiza, in baza deciziilor emise de organul fiscal central competent, dupa urmatorul program: 
a) pentru taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, in perioada 1 ianuarie 2018 - 30 iunie 2019;
b) pentru timbrul de mediu pentru autovehicule, in perioada 1 septembrie 2018 – 30 iunie 2019.

Initial, taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule trebuiau restituite pana la finalul anului trecut, iar timbrul de mediu, pana la 31 martie 2019.

Totodata, potrivit OUG 114/2018, sumele ramase de restituit, reprezentand taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule si taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, pentru care au fost emise decizii de solutionare a cererii de restituire potrivit art. 5 alin. (1) din OUG nr. 52/2017 cu modificarile si completarile ulterioare, se restituie, din oficiu, de organele emitente ale acestora, pana la data de 30 iunie 2019.

In acelasi mod, sumele ramase de restituit, reprezentand timbru de mediu pentru care au fost emise decizii de solutionare a cererii de restituire potrivit art. 5 alin. (2) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 52/2017, se restituie, din oficiu, de organele emitente ale acestora, tot pana la data de 30 iunie 2019.

Pe de alta parte, sincopele inregistrate la plata propriu-zisa a sumelor cuvenite sunt puse de Ministerul Finantelor pe seamna intarzierii fondurilor necesare de la Administratia Fondului pentru Mediu.

"In conformitate cu prevederile Ordonantei de urgenta a Guvernului nr.52/2017, cu modificarile si completarile ulterioare, Agentia Nationala de Administrare Fiscala are sarcina de a restitui contravaloarea acestor taxe actualizate potrivit prevederilor legale in vigoare, in functie de sumele primite in acest scop de la Administratia Fondului pentru Mediu", precizeaza Attila Gyorgy.