Indicele WCI, calculat de Drewry, care exprima tarifele de transport pentru containerele de 40 de picioare (FEU), continua sa creasca inexorabil. Pe ruta China - Rotterdam tocmai a trecut de bariera de 10.000 de dolari.
Saptamana trecuta, pe ruta Shanghai - Rotterdam, indicele a depasit 10.000 de dolari, atingand nivelul de 10.174 dolari. Este cu aproximativ 485% mai mare fata de nivelul inregistrat in perioada corespunzatoare a anului trecut. La jumatatea lunii martie, indicele se plasa sub 8.000 de dolari.
Indicele preturilor pe ruta Shanghai - Genova va depasi probabil in curand nivelul de 10.000 de dolari. Saptamana trecuta a ajuns la 9.662 dolari, o crestere de 2% fata de saptamana precedenta.
Indicele mondial al containerelor (ratele medii in dolari)
|
11 martie |
22 aprilie |
13 mai |
20 mai |
27 mai |
Indicele WCI mediu |
5027 |
4913 |
5727 |
6135 |
6257 |
Shanghai-Rotterdam |
7937 |
7831 |
8976 |
9865 |
10174 |
Shanghai-Genova |
8277 |
7919 |
8943 |
9477 |
9662 |
Este de retinut faptul ca preturile reale de transport sunt mai mari decat cele exprimate in indici, pentru ca la acestea se adauga marjele transportatorilor si taxele pentru asigurarea marfurilor.
Expertii spun ca escaladarea tarifelor este rezultatul blocarii Canalului Suez la finalul lunii martie, de catre nava port-container „Ever Date”.
De altfel, nu congestia din porturile europene a fost principala consecinta a crizei din Canalul Suez, ci intarzierile in returnarea containerelor goale in China. Lipsa lor inseamna ca importatorii din intreaga lume trebuie sa lupte pentru fiecare container disponibil, ceea ce creste in mod natural preturile.