Olanda se va alatura Austriei care a trimis deja o sesizare Curtii Europene de Justitie (CEJ) privind introducerea, din 2019, a unei taxe pentru toate vehiculele care circula pe drumurile si autostrazile din Germania.

Potrivit ministerului olandez al Transporturilor, Guvernul de la Haga informase deja Austria in legatura cu intentia sa, atunci cand reprezentantii Vienei au sesizat CEJ, in octombrie. 

Olanda sustine ca intentia Berlinului privind introducerea unei taxe pentru toate vehiculele care circula pe autostrazile din Germania este discriminatorie si incalca principiile liberei circulatii. Concret, reglementarea nu ar respecta legislatia UE deoarece ii dezavantajeaza doar pe soferii straini care utilizeaza drumurile din Germania.

Parlamentul german a aprobat recent un act normativ privind intrducerea unei taxe de drum, care ar urma sa se aplice incepand din 2019, pentru 13.000 km de autostrazi si 39.000 de kilometri de drumuri federale. 

Nivelul taxei va varia in functie de criteriile de mediu, astfel ca autoturismele care polueaza mai putin vor plati o taxa mai mica. Nivelul maxim al taxei pentru un vehicul inmatriculat in strainatate va fi de 130 de euro (154,21 dolari) pe an. Vehiculele inregistrate in Germania vor plati si ele aceasta taxa, care va putea fi insa dedusa din taxa anuala pe autovehicul, astfel ca soferii straini 

vor fi, efectiv, singurii care vor plati noua taxa.

Pentru soferii straini, legea prevede costuri mai mici pentru vignetele pe durate scurte care cel mai probabil vor fi utilizate de vizitatori, preturile variind intre 2,50 si 25 de euro pentru o vigneta valabila 10 zile, in functie de cat de poluant este automobilul, si intre 7 si 50 de euro pentru o vigneta valabila doua  luni.

Ministerul Transporturilor din Olanda estimeaza ca, pentru soferii olandezi, costurile se ridica la 60 - 100 de milioane de euro pe an. 

Comisia Europeana a aratat ca este pregatita de mediere, dupa ce Austria a sesizat Curtea Europeana de Justitie.