Parcuri auto din ce in ce mai “verzi”, interesul pentru telematica si apetitul IMM-urilor si al transportatorilor pentru finantarea si administrarea flotelor prin leasing operational sunt câteva dintre tendintele care se confirma la inceputul acestui an, pe piata de profil.
Piata romaneasca de leasing operational este intr-o evolutie constanta de peste 10 ani. Potrivit celui mai recent raport al asociatiei societatilor de profil, ASLO, in 2015 a fost inregistrat un avans anual de 13%, ca urmare a cresterii economice generale si a dezvoltarii pietei auto.
Pe fondul sporirii cu peste 20% a vanzarilor de autovehicule pe parcursul anului trecut, jucatorii din segmentul de leasing operational spun ca este de asteptat ca tendinta pietei de profil sa fie una ascendenta si in acest an.
„In urma cu 10 ani, leasingul operational era cunoscut doar de companiile internationale cu prezenta locala, dar, in momentul de fata, segmentul IMM-urilor este unul tot mai interesat de astfel de servicii si este direct vizat de companiile din acest domeniu. O astfel de evolutie ne face martorii unei maturizari a pietei care nu poate aduce decat beneficii: creeaza un mediu mai sigur de afaceri si ofera incredere clientilor si investitorilor”, explica Shane Dowling, directorul general al ALD Automotive, unul dintre liderii pietei romanesti de profil.
Din punctul sau de vedere, exista trei tendinte care se manifesta in finantarea prin leasing operational: interesul companiilor pentru detinerea unor flote „prietenoase” cu mediul inconjurator, intrarea IMM-urilor in portofoliul de clienti ai societatilor de profil si, nu in ultimul rand, apetitul pentru dispozitive telematice.
„Preocuparea pentru protectia mediului inconjurator incepe sa se simta si pe piata locala si, desi cererea este inca una mica in comparatie cu piata internationala, popularitatea masinilor eletrice si hibride este in crestere. ALD Automotive este unul dintre promotorii conceptului de inverzire a parcului auto si promoveaza mijoacele alternative de transport, iar ca urmare a cererii pentru aceste noi tipuri de vehicule, am livrat, in 2015, prima flota electrica in leasing operational catre unul dintre clientii de top ai companiei. La scurt timp dupa aceasta livrare, in parteneriat cu BMW, am livrat si cel mai nou hibrid din gama BMW, este vorba despre modelul i8. Interesul pentru vehicule eco exista asadar si in Romania, insa, deocamdata, infrastructura si costurile ridicate implicite ingreuneaza cresterea numarului de masini electrice”, explica Shane Dowling.
Pe langa interesul pentru autoturismele eco, directorul general al ALD Automotive este de parere ca se poate remarca si trendul abordarii IMM-urilor, o nisa care provoaca societatile de leasing operational si incurajeaza competitia si dezvoltarea de noi servicii, toate acestea contribuind la cresterea pietei de profil. „ALD Automotive vizeaza IMM-urile si cu acest scop a creat, anul trecut, in parteneriat cu Toyota All Inclusive, primul produs White Label de pe piata romaneasca”, explica Shane Dowling.
In opinia sa, un a treilea trend care se evidentiaza pe piata de leasing operational este cel al telematicii. „Eficienta telematicii este recunoscuta in tarile europene, la noi lucrurile abia incep sa se miste in aceasta privinta, dar speram ca acest serviciu sa se bucure de acelasi succes. Si in acest caz vorbim despre o schimbare care nu poate decat sa fie favorabila pentru clienti, in primul rand, dar si pentru evolutia pietei de leasing, ducand la reducerea costurilor si la o mai buna relatie cu clientii”, conchide seful ALD Automotive.
Tot la capitolul „Tendinte 2016”, directorul de vanzari al BT Operational Leasing, Alexandru Scrieciu spune ca exista un interes crescut pentru leasing operational in randul transportatorilor, care, pe fondul cresterii consumului intern, se gandesc din nou la reinnoirea parcului si achizitia de camioane noi pentru dezvoltare.
Totodata acesta considera ca apetitul companiilor pentru externalizarea administrarii parcului de masini este in crestere, iar daca multinationalele cunosc produsul si il acceseaza deja de multi ani si la noi in tara, surpriza placuta vine de la firmele romanesti, IMM-urile in special.
Potrivit datelor Asociatiei Societatilor de Leasing Operational se observa o crestere a preferintei companiilor pentru serviciile complete (finantare si management de flote), cu o cota de 70%, urmate de management de flote - 21%, restul reprezentand leasing operational fara servicii de administrare.
Dintre serviciile asociate managementului de flote, cele mai solicitate sunt serviciile de intretinere si reparatii, asigurari, asistenta rutiera si masina de inlocuire in cazul imobilizarii autovehiculului contractat.