Soluția AdBlue este necesară pentru toate vehiculele și mașinile moderne diesel. Drept urmare, niciun camion modern nu poate fi condus fără acest aditiv, ceea ce înseamnă că produsul are o importanță semnificativă pentru economie și, în special, pentru sectorul de transport. În acest context, transportatorii germani, membri ai Asociației BWVL, avertizează că scumpirea AdBlue cu până la 170% va pune și mai multe presiuni asupra lanțurilor de aprovizionare.

„Prețurile vertiginoase pentru aditivul pentru motorină AdBlue pun presiune asupra transporturilor la fel ca și creșterea masivă a costurilor cu motorina”, arată Markus Olligschläger, directorul general al Asociației BWVL.

Potrivit acestuia, scumpirile recente sunt determinate și de reducerea producției în Europa, din cauza creșterii enorme a costurilor cu energia. De exemplu, principalul producător de AdBlue, compania norvegiană Yara, confruntată cu un avans fără precedent al prețurilor la gaze, a redus temporar producția la fabricile sale din Ferrara (Italia) și Le Havre (Franța)

„Ca urmare a opririlor de producție, există, în cel mai rău caz, riscul unei penurii la nivel european de AdBlue”, a mai arătat Markus Olligschläger.