Transportul rutier de marfuri ramane si in acest an principalul contributor la exportul romanesc de servicii, dupa ce anul trecut a avut cel mai mare aport la consolidarea balantei serviciilor, arata datele Bancii Nationale a Romaniei.
In primele 10 luni din acest an, exportul serviciilor de transport rutier de marfuri a insumat 4,175 de miliarde de euro, reprezentand aproape 23% din totalul exportului de servicii al Romaniei in perioada ianuarie-octombrie 2018.
Comparativ cu intervalul similar al anului trecut, exportul serviciilor de transport rutier de marfuri a crescut cu 172 milioane de euro.
In acelasi timp, importurile serviciilor de transport rutier de marfuri au cumulat, in perioada ianuarie - octombrie 2018, doar 942 milioane de euro, ceea ce inseamna ca balanta serviciilor realizate de acest sector a inregistrat un surplus de 3,135 miliarde de euro.
Comparativ cu primele 10 luni din 2017, soldul pozitiv al balantei a urcat cu 100 milioane de euro
Cu acest rezultat, in Topul exportului de servicii al Romaniei, transportul rutier de marfuri se afla pe primul loc, surclasand alte doua sectoare importante ale economiei, serviciile informatice, cu exporturi de 3,753 miliarde de euro in primele 10 luni si serviciile de prelucrare a bunurilor, cu exporturi de 2,355 miliarde de euro.
Avand in vedere contributia importanta a transporturilor rutiere la economia romaneasca, Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania - UNTRR solicita Guvernului, Ministerului Finantelor Publice (MFP) si Ministerului Transporturilor (MT) plata supraaccizei rambursabile legale la motorina firmelor care au depus deja dosare de rambursare in cadrul exercitiului bugetar aferent anului 2018, in caz contrar schema se va dovedi nefunctionala, iar autoritatile vor insela inca o data asteptarile industriei transporturilor rutiere, principala ramura contribuitoare la exportul de servicii al Romaniei.
Potrivit HG 549/2018 privind conditiile, procedura si termenele de restituire a unei parti din supraacciza la motorina, administratorul schemei trebuie sa solutioneze cererile de restituire in termen de maximum 35 de zile lucratoare de la data depunerii cererii, urmand ca plata sa fie realizata de MFP in maximum 30 de zile lucratoare de la data inregistrarii deciziei.
Primele cereri de rambursare a accizei au fost aprobate in data de 23.11.2018, iar Ministerul Finantelor Publice va avea ca termen data de 11.01.2019 pentru realizarea platilor. Bugetul pe anul 2018 pentru rambursarea supraaccizei este de 10 milioane lei si nu poate fi raportat in 2019, iar plafonul pentru anul viitor nu este inca aprobat.
Prin urmare, Ministerul Finantelor Publice va astepta aprobarea legilor bugetare pentru anul 2019, dupa care va transmite catre ARR plafoane trimestriale. Dupa primirea plafoanelor trimestriale, ARR va emite alte decizii de aprobare a cererii de restituire a accizei in limita plafoanelor trimestriale comunicate de MFP.
UNTRR solicita administratorul schemei solutionarea cat mai rapida a tuturor dosarelor depuse in acest an si MFP realizarea integrala a platilor catre aceste firme de transport rutier pana la 31.12.2018. In caz contrar, UNTRR solicita Guvernului eliminarea supraaccizei la carburanti incepand cu 1 ianuarie 2019, in conditiile in care oricum MFP a colectat in 2018 din accize cu 1,2 miliarde de lei sub tinta propusa la inceputul anului.
Reamintim faptul ca UNTRR a demarat discutiile cu autoritatile romane cu privire la schema de rambursare a supraaccizei inca din luna august 2017, pentru a veni in intampinarea transportatorilor rutieri, astfel incat impactul financiar cauzat de majorarea accizei sa nu le afecteze competitivitatea. Totodata, UNTRR a cerut autoritatilor alocarea de sume suficiente pentru onorarea platilor, astfel incat rambursarea supraaccizei sa se dovedeasca o practica utila pentru mentinerea competitivitatii firmelor de transport din Romania, intrucat industria de transport rutier are o contributie de peste 5% in PIB si aproape 23 % in exportul de servicii al Romaniei.