Aparitia produsului Leasing Full Outsourcing, preferintele companiilor pentru autovehicule cu emisii de CO2 si consumuri scăzute, precum si pentru modelele din segmentul compact crossover sunt cateva dintre trendurile aparute pe piata de leasing operational la începutul acestui an.

Unul dintre trendurile care se manifesta, în acest moment, pe piata romaneasca de leasing operational este cel privind cresterea cererilor pentru produsul Full Outsourcing, diferenta fata de Full Service – leasingul operational cu servicii de administrare incluse - fiind una semnificativa, spun reprezentantii companiilor de profil.

Concret, jucatorii globali de tipul multinationalelor, multe dintre ele prezente si în Romania, externalizeaza nu numai detinerea si administrarea flotelor, ci si rolul fleet managerul, aceasta fiind preluat de compania de leasing operational.

“Full Outsourcing este varful absolut, este produsul cel mai complex pe care noi îl putem vinde. În conformitate cu regulile pe care le stabilim de la început cu clientii nostri, alegem masinile, le administram, tinem legatura cu utilizatorii, optimizam costurile si asiguram mobilitatea maxima. Apar si în Romania din ce în ce mai multe companii care contracteaza leasingul Full Outsourcing, fapt care ne determina sa spunem ca a aparut un nou trend în piata de leasing operational”, explica Dan Boiangiu, director general Arval Romania.

Totodata, acesta mai arata ca societatile care apeleaza la leasingul operational se concentreaza tot mai mult pe modele cu emisii de CO2 si consumuri mai scazute, care, din cauza tehnologiei înglobate, au preturi mai mari. Acest fapt este compensat, însa, de cresterea valorii de revanzare, ce determina un TCO scazut.

“Daca o companie se gandeste la TCO, nu la pretul autovehiculului, atunci îsi poate permite masini mai scumpe, adica mai eficiente în consum, mai dotate, care sa-i creeze o imagine mai buna, fara sa-si creasca costurile. În acest moment, companiile se concentreaza pe modelele mai eficiente din perspectiva TCO, o tendinta naturala a pietei de leasing operational”, puncteaza Dan Boiangiu.

Din punctul sau de vedere, ca procent din investitia initiala, campionul absolut la valoarea de revanzare este, în acest moment, Dacia Duster, un model foarte cautat ca masina uzata.

“În general SUV-urile si mai ales cele din segmentul compact crossover, de tip Audi Q5, BMW X3, sunt foarte cautate”, conchide directorul general Arval Romania.

Piata de leasing operational a incheiat anul 2016 cu peste 60.000 de masini in administrare, in crestere cu 8% fata de finalul lui 2015, potrivit datelor Asociatiei Societatilor de Leasing Operational. Principalii jucatori din piata de leasing operational sunt LeasePlan Romania, Arval Service Lease Romania, ALD Automotive, Porsche Mobility si BCR Fleet Management.