Parlamentul European a aprobat propunerea Comisiei de suspendare a tarifelor la importurile din Ucraina pentru un an, în condiiile în care cerealele, grâul și orzul, nu pot fi transportate prin porturi din cauza războiului. Totodată, parlamentarii promit soluții pentru exportul pe cale rutieră, în condițiile în care majoritatea camioanelor înregistrate în Ucraina sunt Euro II și nu li se permite circulația în UE.
Aproximativ 20 de milioane de tone de cereale așteaptă să părăsească silozurile din Ucraina în următoarele două luni. Cu toate acestea, exporturile de cereale prin UE se confruntă cu provocări juridice și logistice.
„UE are o responsabilitate enormă de a sprijini exporturile de cereale ucrainene. O suspendare timp de un an a tarifelor de import în UE este un semnal puternic de sprijin și o piatră de hotar în lupta împotriva foametei care se profilează la nivel mondial. Din cauza blocadei ruse a porturilor ucrainene, cerealele nu pot fi exportate. Putin folosește securitatea energetică și securitatea alimentară ca instrumente de război. Noua perioadă de recoltare a cerealelor va începe în doar șase săptămâni, iar acum trebuie exportate urgent 20 de milioane de tone din ultimul an de recoltă. Ridicarea temporară a taxelor vamale este un pas important pentru a transporta cereale în întreaga lume prin porturile europene”, arată eurodeputata Anna Deparnay-Grunenberg, membră a Comisiei pentru transport și agricultură a Parlamentului UE.
Aceasta menționează, însă, că există o serie de obstacole logistice. De exemplu, pentru exportul pe calea ferată din Ucraina în Polonia, țara de transbordare, cerealele trebuie reîncărcate, în condițiile în care căile ferate ucrainene au un ecartament diferit de cel din țările vecine din UE. ”Aceasta înseamnă că un tren de marfă nu poate trece pur și simplu peste graniță”, afirmă eurodeputata.
Totodată, aceasta subliniază că și exporturile cu camioanele sunt dificile, deoarece vehiculele ucrainene respectă în mare parte standardul de emisii Euro II, ceea ce înseamnă că nu au voie să circule în UE. ”Trebuie să găsim urgent soluții pentru asta”, precizează reprezentanta Parlamentului European.