Bucuresti, Comunicat de presa- Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR), 28.11.2018

UNTRR solicita Guvernului, MFP si MT respectarea legislatiei privind restituirea supraaccizei, in caz contrar transportatorii rutieri romani vor declansa proteste in linie cu cele din Bulgaria si Franta

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) solicita Guvernului, Ministerului Finantelor Publice (MFP) si Ministerului Transporturilor (MT) respectarea OUG 25/2018 si HG 549/2018 privind conditiile, procedura si termenele de restituire a unei parti din supraacciza la motorina, in caz contrar transportatorii rutieri romani vor declansa proteste in linie cu cele din Bulgaria si Franta.

Firmele de transport rutier din Romania stau cu dosarele depuse pentru restituirea supraaccizei, insa blocajul institutional nu permite realizarea de plati catre transportatorii rutieri.

Potrivit legislatiei, administratorul schemei trebuie sa solutioneze cererile de restituire in termen de maximum 35 de zile lucratoare de la data depunerii cererii.

Administratorul schemei emite decizii de aprobare a cererii de restituire a accizei in limita plafoanelor trimestriale comunicate de Ministerul Finantelor Publice. Plata se efectueaza in lei, in termen de maximum 30 de zile lucratoare de la data inregistrarii la Registratura generala a Ministerului Finantelor Publice a deciziei.

Situatia grava devine similara cu perioada 2014-2016 cand, pentru 3 ani consecutivi, statul roman nu a fost capabil sa restituie catre transportatori sumele bugetate la inceput de an pentru restituirea supraaccizei colectate si cuvenite legal. Astfel, in 2014 s-a restituit numai 0,45% din bugetul estimat, in 2015 numai 2,478%, iar in 2016 pana in limita de 14,45%.

In prezent, transportatorii romani au cel mai ridicat cost al motorinei fata de tarile din jur, de 1,06 euro/litru fara TVA. Transportatorii romani sunt puternic dezavantajati in competitia cu ceilalti transportatori, in special est-europeni, din cauza blocajului returnarii supraaccizei prin incalcarea legislatiei adoptate chiar de guvernul actual. Ministerul Finantelor Publice a colectat in 2018 din accize cu 1,2 miliarde de lei sub tinta propusa la inceputul anului, generat de faptul ca 70% din alimentarile transportatorilor rutieri internationali (romani si straini) de pe teritoriul Romaniei au migrat in afara tarii dupa introducerea supraaccizei.

UNTRR solicita Guvernului, Ministerului Finantelor Publice si Ministerului Transporturilor masuri urgente pentru ca schema de rambursare a supraacizei sa devina operationala, iar daca aceasta facilitate se dovedeste inca o data nefunctionala, sa fie eliminata incepand cu 1 ianuarie 2019 supraacciza la carburanti.

Un sfert din exportul total de servicii al Romaniei din 2017, de peste 20 miliarde euro, a fost realizat de ramura transportului rutier, fiind principala ramura contribuitoare la exportul de servicii.

Handicapul competitiv creat transportatorilor romani de institutiile guvernamentale prin blocarea schemei de rambursare a supraaccizei creeaza in aceeasi masura un avantaj major pentru ceilalti transportatori din regiune cu grave repercusiuni pentru exportul de servicii romanesc.

* * *

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) este o organizatie profesionala si patronala, neguvernamentala, independenta, apolitica, fondata in 1990 pe principii democratice, care promoveaza si apara interesele transportatorilor rutieri pe plan intern si international, inregistrand de la infiintare pana in prezent peste 16.000 de firme inscrise - operatori care efectueaza transporturi interne si internationale de marfa si persoane.