Potrivit unui sondaj realizat de Consiliul European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC), majoritatea grupurilor politice care isi promoveaza candidatii la alegerile parlamentare europene sustin un rol extins pentru UE in problemele legate de siguranta rutiera pentru urmatorii cinci ani. Cu toate acestea, exista diferente intre grupuri in ceea ce priveste masura in care este prioritara actiunea europeana, in raport cu actiunea nationala.
Deputatii europeni au fost chestionati asupra prioritatilor privind siguranta circulatiei pentru noul mandat.
Toate grupurile care au raspuns au sustinut introducerea unor scheme structurate de acordare a licentelor pentru conducatorii auto tineri cu perioade mai lungi de formare si conducere insotita. Acest lucru este binevenit pentru revizuirea viitoare a Directivei privind permisele de conducere anuntata de Comisia Europeana ca parte a noii sale strategii de siguranta rutiera.
In mod similar, toate grupurile care au răspuns doresc sa sprijine armonizarea si colectarea de indicatori cheie ai sigurantei rutiere, cum ar fi ratele de folosinta a centurilor de siguranta si vehiculele depistate depasind limita de viteza, pentru a ghida mai bine dezvoltarea politicii de siguranta rutiera. Comisia Europeana a lansat deja un proces pentru a defini indicatorii care sa urmareasca progresele inregistrate in statele membre ale UE in cadrul planurilor de reducere a numarului de decese rutiere la jumatate pana in anul 2030.
Patru dintre grupurile principale sunt dispuse sa sprijine armonizarea legislatiei privind conducerea auto sub influenta drogurilor in Europa. In aceasta problema, grupul PPE si ECR nu au fost de acord.
Referindu-se la ingrijorarea privitoare la pastrarea intimitatii, atat Grupul ECR, cat si deputatii Greens-EFA nu sprijina utilizarea datelor despre vehicule si de conducere pentru a ajuta la identificarea si dezvoltarea unor interventii esentiale de siguranta rutiera.
In ceea ce priveste interzicerea totala a utilizarii telefonului mobil in timpul conducerii, patru din cele sase grupuri care au raspuns sondajului sunt dispuse sa sprijine o astfel de initiativa. Grupul liberal ALDE si grupul PPE conservator nu doresc sa sprijine o astfel de masura. Datorita rolului telefoanelor mobile de distragere a atentiei in cazul deceselor rutiere, atat ALDE cat si PPE sustin insa limitarea utilizarii telefoanelor pentru a naviga si pentru blocarea altor aplicatii legate de comunicatii, inclusiv apeluri telefonice, mesagerie si navigare pe internet.
Ellen Townsend, director de politicii in cadrul ETSC, a comentat:
"Siguranta rutiera nu ar trebui sa fie o problema politica de partid; ETSC a lucrat intotdeauna cu deputatii din Parlamentul European din intregul spectru politic pentru a informa si promova o politica eficienta la nivel european. Vom continua sa facem acest lucru. Asteptam cu nerabdare sa colaboram cu deputati europeni experimentati si cu noii alesi in Parlamentul European in cursul acestui an si vom continua sa actionam, atunci cand este necesar, in favoarea actiunilor europene, precum si sa incurajam statele membre sa-si impartaseasca cele mai bune practici cu alte tari. In timp ce unele grupuri au spus ca nu sustin in prezent unele dintre domeniile prioritare ale actiunii UE, sarcina noastra este de a prezenta dovezile stiintifice pentru a le convinge. Pentru a contribui la atingerea noilor obiective ale UE de reducere a numarului de decese si vatamari grave, vom continua activitatea noastra de informare, dezbatere si promovare a masurilor de salvare a vietii pe drumurile UE, pe tot parcursul mandatului urmatorului Parlament European”.
Doua grupuri mai mici din actualul Parlament European, EFDD si ENF nu au raspuns la acest sondaj.