Europa a devenit prima regiune din lume care a introdus eticheta pentru aderenta pe gheata pentru anvelope. Noile marcaje contin informatii suplimentare privind performantele anvelopelor in conditii speciale, respectiv un simbol pentru aderenta pe zapada si un cod QR catre o baza de date. Cerintele nu se aplica anvelopelor de iarna cu tinte.
Scopul noilor simboluri este de a le permite soferilor, cu precadere cumparatorilor online, sa compare modele diferite de anvelope si sa faca o alegere informata atunci cand achizitioneaza un set nou.
Anvelopele fabricate dupa 1 mai 2021 sunt prevazute cu etichete noi, care vor incepe sa fie vizibile treptat pe anvelopele oferite spre vanzare.
Anvelopele all-season, cele de vara si cele de iarna fara tinte, vandute in Uniunea Europeana, au primit primele etichete UE in 2012. Pana anul acesta, obligativitatea etichetei s-a aplicat anvelopelor pentru autoturisme, SUV-uri si autoutilitare, aceasta indicand doar rezistenta la rulare, aderenta pe carosabil ud si nivelul de zgomot exterior la rulare.
Etichetele anterioare nu mentionau caracteristicile cu adevarat importante ale anvelopelor de iarna.
„In realitate, aderenta pe carosabil umed este opusa aderentei pe gheata, iar dezvoltarea uneia o reduce, de obicei, pe cealalta. Anvelopele concepute pentru Europa Centrala subliniaza caracteristicile necesare pe drumurile din aceasta regiune, in timp ce simbolul pentru aderenta pe gheata indica faptul ca anvelopele sunt eficiente si sigure in conditiile specifice iernilor din regiunile nordice. Simbolul pentru aderenta pe zapada indica faptul ca anvelopele indeplinesc cerintele oficiale ale UE privind aderenta pe zapada, lucru deosebit de important mai ales in Germania, Italia si in tarile nordice. Asadar, nu recomandam utilizarea anvelopelor concepute pentru Europa Centrala pentru a fi utilizate in conditii pentru care acestea nu sunt destinate”, a declarat Matti Morri, Technical Customer Service Manager, Nokian Tyres.
Consumatorii comanda din ce in ce mai multe produse online. Faptul ca vor putea sa verifice simbolurile, si astfel sa comande cele mai bune anvelope pentru conditii de utilizare specifice, este un avantaj semnificativ.
La distribuitorii de anvelope este disponibila asistenta din partea expertilor, insa online nu exista nimeni care sa ajute cumparatorul in alegerea unor anvelope sigure si potrivite, in afara de noile anvelope cu informatii suplimentare.
Codul QR este un element nou care se regaseste pe eticheta pentru anvelope. Acesta ofera acces facil soferilor catre o baza de date care acumuleaza informatii despre toate anvelopele disponibile pe piata europeana. Informatiile despre produs sunt standardizate, permitand compararea usoara a anvelopelor.
„In viitor, etichetele anvelopelor vor cuprinde si mai multe detalii, deoarece vor raporta si gradul de uzura, precum si kilometrajul sau durata de viata a anvelopelor pe sosea. Decizia a fost deja luata, dar producerea metodelor de testare va dura cativa ani”, spune Jarmo Sunnari, SRA Manager, Nokian Tyres.
Ce informatii ofera noile etichete pentru anvelope soferilor?
• Rezistenta la rulare face trimitere la consumul de combustibil si emisiile de dioxid de carbon. Anvelopele de vara din cea mai buna clasa pot economisi 0,6 litri de combustibil la 100 km, in comparatie cu cea mai slaba categorie.
• Aderenta pe carosabil umed indica distanta de franare. Pe asfaltul umed, cele mai bune anvelope au nevoie de aproape 20 de metri mai putin pentru a se opri decat anvelopele din clasa cea mai putin performanta, atunci cand ruleaza cu o viteza de 80 km/h.
• Valoarea zgomotului exterior la rulare indica niveluri de zgomot in afara vehiculului. Utilizarea anvelopelor mai silentioase va reduce poluarea fonica din mediu.
• Simbolul pentru aderenta pe zapada indica faptul ca anvelopa indeplineste reglementarile oficiale si este sigura pe zapada.
• Simbolul pentru aderenta pe gheata inseamna ca anvelopa a trecut testul de aderenta pe gheata si este potrivita pentru conditiile nordice de iarna. Simbolul este utilizat in prezent doar pe anvelopele pentru autoturisme.
Sursa foto: Nokian