Grupul GEFCO a generat venituri de 3,8 miliarde euro in anul fiscal 2020, cu o scadere de 19,7% fata de aceeasi perioada din 2019.

Rezultatele pe divizie:

• Logistica vehiculelor finite (FVL) a avut o evolutie in conformitate cu industria automobilelor (scaderea cu 22% a productiei auto europene, potrivit IHS Markit). Veniturile s-au ridicat la 1.545,7 milioane euro (-21,9% raportate, in scadere cu 454 milioane euro fata de 2019, in principal in trimestrul II 2020. Trimestrul IV din 2020 a fost egal fata de trimestrul IV din 2019. Divizia FVL si-a demonstrat expertiza de lider sectorial prin gestionarea cu succes a inchiderii temporare a fabricilor de autoturisme pentru clienti si a fluxurilor logistice subiacente sub constrangeri fara precedent.
• Logistica Overland & Contract (OVL si CL) aceasta divizie a fost mai putin afectata decat FVL datorita portofoliului diversificat de clienti. Veniturile au scazut cu 19,7% la 1.828,5 milioane euro. OVL & CL au oferit mai multe solutii rutiere Time Critical si au ajutat clientii sa asigure disponibilitatea stocurilor in contextul reluarii productiei.
• Air & Sea (A&S) divizia a avut o cerere puternica pentru solutii Time Critical pe cale aeriana pentru a distribui consumabile medicale esentiale si echipamente de protectie personala din Asia in Europa si America de Nord. Veniturile au crescut la 339,8 milioane euro, o majorare de 1,6% fata de aceeasi perioada din 2019.
• Serviciile industriale (IS) divizia a raportat venituri de 90,8 milioane euro, in scadere cu 38,3%. Operatiunile de asamblare usoara au fost transferate catre Groupe PSA la 31 decembrie 2019, ceea ce explica aceasta scadere.

Cota de piata pentru vehiculele electrice este de asteptat sa ajunga la 26% dupa 2026, iar lanturile de aprovizionare vor trebui sa se adapteze pentru a gestiona concomitent atat motoarele de ardere, cat si cele electrice. GEFCO isi echipeaza toti compusii cu statii de incarcare pentru a gestiona cererea crescuta de logistica EV finita.

Skoda a semnat un parteneriat cu GEFCO pentru depozitarea si distributia vehiculelor catre reteaua sa de dealeri slovaci. Grupul si-a reinnoit acordul de distribuire a vehiculelor Toyota si Lexus in Republica Ceha, Slovacia, Ungaria si Rusia. In Franta, Ford a semnat un parteneriat cu GEFCO pentru a distribui anual 40.000 de vehicule noi. GEFCO si-a extins activitatile pentru Renault Nissan Dacia in Spania si a semnat un parteneriat cu producatorul de camioane MAN pentru a exporta pe mare vehiculele finite din Europa catre restul lumii.