Statisticile arata ca peste 3.000 de persoane isi pierd zilnic viata in accidente rutiere, la nivel mondial. Aceste decese sunt cauzate de autovehicule dotate necorespunzator, care asigura un nivel redus de protectie pentru pasageri si pietoni. De aceea, Bosch a decis sa sustina campania „Opriti accidentele” a Global NCAP.

Obiectivul initiativei este de a spori nivelul de constientizare privind sistemele de siguranta, cum ar fi ESP, sisteme de franare de urgenta, ABS pentru motociclete etc. De asemenea, sprijina ONU pentru a atinge obiectivul de a reduce cu 50% accidentele fatale, la nivel mondial, pana in 2020.

Programul de stabilitate electronica ESP a devenit obligatoriu in UE, de la 1 noiembrie 2014, pentru toate autoturismele si autovehiculele comerciale usoare noi, cu greutate de pana la 3,5 tone, aflate la prima inmatriculare. In Europa, 90% din toate autoturismele si autovehiculele comerciale usoare noi sunt deja echipate cu ESP.

Din momentul lansarii ESP de catre Bosch in 1995, acest program a prevenit aproape 260.000 de accidente rutiere si a salvat aproximativ 8.500 de vieti numai in Europa, conform unui studiu realizat de Bosch.

Global NCAP face apel catre tarile membre ONU sa impuna dotarea obligatorie cu ESP a tuturor autovehiculelor noi, pana in 2020. Astfel, numeroase vieti omenesti ar putea fi salvate. In afara de UE, sistemul antiderapare este acum obligatoriu si in Australia, Canada, Israel, Noua Zeelanda, Rusia, Coreea de Sud, Japonia, Turcia si SUA.

Printre cele mai grave accidente sunt coliziunile din spate, mai ales cand sunt implicati pietoni sau biciclisti. Sistemele automate de franare de urgenta pot preveni in intregime sau pot reduce impactul in astfel de coliziuni. Totodata, la viteze de pana la 40 km/h, in traficul urban, sistemul Bosch de franare de urgenta poate preveni complet coliziunile cu autovehiculele care stationeaza.

„Pentru Bosch, fiecare deces ca urmare a unui accident rutier este cu unul prea mult. Cu ajutorul tehnologiilor noastre, putem proteja viata oamenilor din intreaga lume”, a declarat dr. Dirk Hoheisel, membru in Consiliul de Administratie Bosch.

Conform unui studiu privind accidentele realizat de Bosch, numai in Germania s-ar putea evita 72% din toate coliziunile din spate soldate cu victime, daca toate autovehiculele ar fi echipate cu un sistem automat de franare de urgenta.

Incepand de la 1 noiembrie 2015, toate camioanele noi inmatriculate in UE trebuie sa fie echipate cu sisteme avansate de franare de urgenta.