Seful Autoritatii Canalului Suez din Egipt, Osama Rabie, a declarat ca in cursul anului fiscal 2020/2021, a fost inregistrat un record de venituri, ajungand la 5,84 miliarde dolari, comparativ cu 5,72 miliarde dolari in anul fiscal 2019/2020, marcand o crestere de 2,2% (124,3 milioane dolari).

Acesta a adaugat ca, in prima jumatate a anului 2021, statisticile de navigatie arata o crestere notabila a numarului si tonajului navelor care tranziteaza canalul, ceea ce s-a reflectat in venituri.

Navigatia in canal din ianuarie pana in iunie 2021 a fost martora la trecerea a 9.763 nave,comparativ cu 9.546 nave in aceeasi perioada a anului trecut, cu o crestere de 217 nave.Tonajul net care traverseaza canalul a crescut, de asemenea, in prima jumatate a acestui an cu 3,8%, in valoare de 610,1 milioane tone, comparativ cu 587,7 milioane tone in aceeasi perioada a anului trecut, marcand o crestere de 22,4 milioane tone.

Veniturile canalului in prima jumatate a anului 2021 au atins aproximativ 3 miliarde dolari, comparativ cu 2,76 miliarde dolari in perioada respectiva a anului trecut, o crestere de 8,6%.

Osama Rabie a subliniat ca Autoritatea incearca sa mentina pozitia de lider a canalului in comertul global. “Politicile flexibile de promovare si de preturi ale autoritatii au avut succes si au ajutat la reducerea impactului negativ al crizei de coronavirus, astfel ca s-a obtinut mentinerea tarifelor de tranzit al navelor prin canal si castigarea increderii clientilor”, a spus acesta.

In primul semestru din 2021, stimulentele si discounturile oferite au avut un rol esential pentru a obtine o majorare semnificativa in ceea ce priveste cifrele privind tranzitul navelor Gas Natural Lichefiat, portcontainerelor si navelor pentru transportul vehiculelor”, printre altele, a semnalat Rabie.

Presedintele autoritatii nu a facut insa referire la blocajul de sase zile provocat de portcontainerul Ever Given, care a esuat in martie si a ridicat ancora saptamana trecuta, dupa mai bine de trei luni de imobilizare, ca urmare a faptului ca autoritatile egiptene si proprietarul navei au ajuns la un acord confidential.

Blocajul canalului a produs pierderi cuprinse intre 72 si 90 milioane dolari, in sase zile, conform Autoritatii, care la inceput a cerut despagubiri de 916 milioane dolari si care, in final, a acceptat sa coboare suma la 550 miliooane dolari.