Scania a pus noua sa generatie de camioane si servicii la cea mai grea incercare posibila: construirea primului ceas din camioane! Mai exact, la finalul lunii trecute, Scania a realizat intr-un aerodrom dezafectat un ceas format din 14 vehicule grele, care a si functionat timp de 24 de ore.
Cel mai mare ceas din lume a necesitat folosirea a 14 vehicule, 90 de soferi si un spatiu de sapte hectare. Ceasul a fost filmat de cinci camere video diferite pentru ca vizitatorii de pe internet sa poata viziona evenimentul din diversele unghiuri.
”Fiecare camion a trebuit sa fie optimizat pentru misiunea sa in ceas, iar monitorizarea si analiza in timp real prin intermediul serviciilor noastre conectate a facut posibila intreaga operatiune. Camioanele sunt masini puternice si uriase, dar sunt totodata masini complexe si au instrumente rafinate precum un ceas”, a declarat seful departamentului de marketing al Scania, Staffan Arvas.
Vehiculele care au format ceasul imens au infruntat dificultati variate, in functie de misiunea indeplinita. Concret, camioanele care alcatuiau secundarul au avut de parcurs timp de 24 de ore un traseu circular la fiecare 60 de secunde. Spre exemplu, camionul de la interior a trebuit sa mentina o viteza constanta de 13 km/h, iar cel de la exterior una de 53 km/h.
In ceea ce priveste camioanele care formau minutele si orele, provocarea a constat in sincronizarea perfecta a secventelor de porniri si opriri.
Fiecare camion a trebuit sa fie manageriat cu atentie in functie de pozitia sa in ceas pentru a mentine viteza corecta si a minimiza consumul de carburant. Managerii de flota de la Scania au monitorizat in permanenta camioanele, din turnul de control, avand scopul de a reduce la minimum uzura si a evita opririle neprogramate.
Un rol cheie in desfasurarea intregii operatiuni l-au avut conducatorii auto.
”Precizia si punctualitatea sunt cea mai grea provocare in transportul de marfa pe distante lungi. Ceasul a fost testul suprem de sincronizare, mentinere a vitezei si monitorizarea a fiecarei secunde, timp de 24 de ore. Toti soferii trebuiau sa se sincronizeze perfect”, a afirmat unul dintre soferii de camion de la Scania care a participat la acest eveniment inedit, Elin Engström.
Intentia reprezentantilor Scania a fost ca sa demonstreze ca aceasta companie poate oferi un camion personalizat indiferent daca se transporta cereale, carburanti, busteni sau daca se construieste un ceas pe o suprafata de 70.000 de metri patrati.