Dupa o absenta de 35 de ani, circuitul istoric de la Zandvoort va gazdui din nou Marele Premiu al Olandei.
Niki Lauda a fost ultimul castigator al Marelui premiu olandez in 1985, iar organizatorii Formulei 1 spera ca reluarea Marelui Premiu al Olandei va fi un adevarat succes, pentru ca pilotul olandez Max Verstappen, in vârstă de 21 de ani, se bucura de o mare popularitate in tara sa.
Pe masură ce Verstappen a devenit una dintre cele mai mari stele ale F1, la cursele europene au participat un numar mare de fani olandezi, marea majoritate purtand camasi in culorile nationale, portocali. Pilotul olandez concureaza pentru echipa Red Bull din anul 2016. In prezent, Verstappen se afla pe locul 3 in clasamentul pilotilor. A castigat pana acum cinci Mari Premii. In anul 2016, la 18 ani, a fost cel mai tanar pilot care castiga o cursa.
Christian Horner, conducatorul echipei Red Bull:
"Cred ca Marele Premiu al Olandei, cu popularitatea lui Verstappen, va fi ceva urias. Cred ca este ceva pozitiv pentru Formula 1".
Zandvoort va fi cea de-a doua cursa care va fi adaugată calendarului in 2020, dupa anuntarea unei curse de strada din capitala Vietnamului, Hanoi. Cursa de la Zandvoort se pare ca va avea loc in perioada 8-10 mai 2020, inlocuind Marele Premiu al Spaniei.
Intr-un moment in care echipele sunt dispuse sa pastreze numarul de 21 de curse sau chiar mai putine, daca pentru calendarul 2020 nu se elimina curse, ar insemna un calendar record de 23 de curse.
Totusi cinci curse au termina contractele la sfarsitul acestui sezon - Marea Britanie, Germania, Italia, Mexic si Spania, iar cei de la F1 au declarat la Grand Prix-ul spaniol ca la anul vor renunta la doua sau chiar trei curse.
Dupa ce au convenit costul noului contract, Italia si F1 au anuntat ca au ajuns la un "acord în principiu" pentru a continua cursa de la Monza pana in 2024, dar inca nu l-au semnat.
Se pare ca si circuitul de la Silverstone - Anglia se apropie de o noua intelegere, insa Germania, Mexicul si Spania sunt vulnerabile.
Grand Prix-ul brazilian va fi la Rio de Janeiro din 2020, presedintele brazilian Jair Bolsonaro declarand ca noua pista din Rio de Janeiro va inlocui Interlagos din Sao Paulo. Interlagos are contract pentru 2020 si surse au declarat ca F1 nu ar putea sa-l ignore. Au existat, de asemenea, intrebari cu privire la viabilitatea unei curse de Formula 1 la Rio, unde pista planificata in cartierul Deodoro nu exista inca.
Pe langa Marele Premiu al SUA din Austin, Texas, oficialii F1 incearca sa stabileasca inca o cursa in Statele Unite. Ei cauta o locatie intr-un oras important. Incercarile de a organiza o cursa de strada in Miami, care sa includa trecerea monoposturilor pe un pod peste mare, au esuat din cauza opozitiei locale.
F1 lucreaza acum la o a doua propunere intr-o locatie mai putin spectaculoasa, in apropierea stadionului NFL Miami Dolphins, dar acest lucru nu se va intampla in 2020.
F1 se afla, de asemenea, in discuții la Las Vegas, dar se spune ca este o chestiune care se va materializa peste cativa ani, sau nu se va materializa deloc