Comisarul european pentru transport, Adina Vălean a prezentat în Parlamentul European prioritățile pachetului mobilitate de iarnă, cel mai recent pachet de propuneri pentru a sprijini tranziția către un transport mai curat și mai durabil.

“Pachetul mobilitate de iarnă” prezentat de Comisie la sfârșitul anului trecut include revizuirea Regulamentului TEN-T și a Directivei privind sistemele inteligente de transport -ITS, precum și un plan de acțiune pentru a stimula transportul feroviar de pasageri pe distanțe lungi și transfrontaliere și un cadru UE privind mobilitatea urbană.

Comisarul Vălean, declarații privind principalii vectori ai acestui set de propuneri noi și ambițioase ale CE : infrastructura transporturilor reprezintă coloana vertebrală a lanțurilor de aprovizionare, a pieței interne și a libertății de mișcare, călătorie și afaceri. Infrastructura de transport necesită o abordare trans-europeană și o bună coordonare și nu un amestec de 27 sisteme, ceea ce nu reprezintă o politică înțeleaptă. Infrastructura de transporturi dorim să fie un factor de înlesnire a decarbonizării, a eficientizării transporturilor și trebuie să profităm la maxim de avantajele digitalizării pentru ca sistemul să devină mai inteligent și mai integrat și multimodal.

Vrem să punem un accent deosebit pe o mai bună integrare a diferitelor moduri de transport și vrem să facem ca mobilitatea să fie tot mai aproape de obiectivul mobilitate cu zero emisii. Vrem să legăm Europa centrală de Europa occidentală și vrem să avem prin Budapesta și București o cale ferată care să meargă până la Marea Neagră, a declarat Comisarul Vălean.

Un alt vector important al pachetului de iarnă al Comisiei Europene este infrastructura digitală, care poate să aducă toate părțile Europei mai aproape unele de altele prin servicii și aplicații de mobilitate, modalități prin care să fie stimulată mobilitatea. Comisia dorește actualizarea Directivei ITS din 2010 pentru a elimina barierele în calea disponibilității datelor și a partajării acestora, precum și pentru a asigura coordonarea părților interesate, interoperabilitatea transfrontalieră a serviciilor de informații în trafic, servicii de navigație și parcare pentru camioane, care să contribuie la siguranță rutieră și la reducerea costurilor legate de aglomerația pe drumurile europene.