COMUNICAT DE PRESA UNTRR, 09.11.2017: Comisia Europeana propune masuri importante de liberalizare a transportului rutier de persoane in UE, in cadrul Pachetului pentru Mobilitate Curata publicat pe 08.11.2017

Comisia Europeana propune masuri importante de liberalizare a transportului rutier de persoane in UE, in cadrul Pachetului pentru Mobilitate Curata publicat pe 08.11.2017

Comisia Europeana a publicat pe 08.11.2017 a doua partea a pachetului mobilitate, propunand actiuni pentru o mobilitate curata, printre care si masuri importante de liberalizare a pietelor nationale pentru servicii regulate cu autobuze si autocare si a excursiilor locale, menite sa stimuleze dezvoltarea de legaturi cu autobuzul pe distante lungi in Europa si sa ofere alternative la utilizarea autoturismelor personale prin optiuni de mobilitate suplimentare, de mai buna calitate si mai ieftine, in special pentru persoanele cu venituri reduse.

O crestere cu 7% a utilizarii autobuzelor si autocarelor in UE ar conduce, in opinia Comisiei, la reducerea costurilor de poluare a aerului cu 500 de milioane de euro si a costurilor legate de accidente cu 2,8 miliarde de euro. Mobilitatea pentru grupurile sociale defavorizate ar creste, de asemenea, cu 130 de miliarde de pasageri-kilometri.

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania - UNTRR saluta aceasta initiativa a Comisiei Europene, care recunoaste transportul cu autobuzul si autocarul ca fiind cel mai curat si mai eficient mijloc de transport, fapt evidentiat de multi ani de industria transporturilor rutiere de persoane in cadrul campaniei globale pentru Mobilitate Inteligenta (Smart Move) promovate de Uniunea Internationala a Transporturilor Rutiere (IRU) si activ derulate de UNTRR in Romania.

Principalele masuri vizate de Comisia Europeana prin Pachetul pentru Mobilitate Curata

Prin Pachetul legislativ pentru o Mobilitate Curata, Comisia a facut un pas decisiv in ceea ce priveste punerea in aplicare a angajamentelor asumate de UE in cadrul Acordului de la Paris cu privire la reducerea obligatorie cu cel putin 40 % a emisiilor de CO2 pe plan intern pana in 2030. Pachetul privind mobilitatea curata include urmatoarele documente:

- Noi standarde privind CO2, pentru a-i ajuta pe producatori sa imbratiseze inovarea si sa furnizeze vehicule cu emisii scazute pe piata.

- Directiva privind vehiculele nepoluante, pentru a promova solutiile de mobilitate curata in procedurile de achizitii publice.

- Un plan de actiune si solutii de investitii pentru instalarea la nivel transeuropean a unei infrastructuri pentru combustibili alternativi,

- Revizuirea directivei privind transportul combinat, care promoveaza utilizarea combinata a diferitelor moduri de transport de marfuri (de exemplu, camioane si trenuri) prin facilitarea folosirii stimulentelor de catre intreprinderi.

- Revizuirea Regulamentului privind serviciile de transport de persoane cu autobuze si autocare, propunand deschiderea pietelor nationale pentru servicii regulate, pentru a stimula dezvoltarea acestor servicii care va contribui la reducerea in continuare a emisiilor generate de sectorul transportului si a congestionarii traficului.

- Initiativa privind bateriile astfel incat vehiculele si alte solutii privind mobilitatea, precum si componentele acestora, sa fie concepute si produse in UE.

Masuri de liberalizare a transportului rutier de persoane prin revizuirea Regulamentului 1073/2009

In cadrul Pachetului pentru Mobilitate Curata publicat pe 08.11.2017, Comisia Europeana propune revizuirea Regulamentului european nr. 1073/2009 privind normele comune pentru accesul pe piata internationala a serviciilor de transport cu autocarul, prin extinderea cadrului de aplicare al Regulamentului 1073/2009 la pietele nationale de servicii regulate, pentru asigurarea accesului nediscriminatoriu pe pietele interne, cu obiectivul de a garanta o concurenta echitabila si eficienta pe toate pietele interne si de a stimula initiativele de afaceri in beneficiul pasagerilor. Propunerea CE este in concordanta cu Cartea alba privind politica comuna in domeniul transporturilor "Foaia de parcurs pentru un spatiu european unic al transporturilor - Catre un sistem competitiv si eficient de utilizare a resurselor sistem de transport "(2011).

Principalele propuneri ale CE privind revizuirea Regulamentului 1073/2009:

• Liberalizarea pietelor nationale de servicii regulate, care vor putea fi efectuate de transportatori rutieri nerezidenti pe baza unei autorizatii obtinute printr-o procedura simpla si transparenta. Transportatorii nerezidenti ar trebui sa fie in masura sa opereze servicii regulate nationale in aceleasi conditii ca si transportatorii rezidenti.
• Accesul nediscriminatoriu la terminale – CE  propune masuri de asigurare a drepturilor de acces la terminale pentru toti operatorii  in conditii corecte, echitabile, nediscriminatorii si transparente, in scopul operarii serviciilor de transport regulate.
• Liberalizarea excursiilor locale si eliminarea restrictiilor privind cabotajul prin servicii regulate: CE propune eliminarea cerintei ca serviciile regulate, prestate de un operator de transport nerezident in statul membru gazda sa fie parte a unui serviciu regulat international, precum si a cerintei ca operatiunile de transport de cabotaj sa nu se efectueaza independent de un astfel de serviciu international.
• Abolirea foilor de parcurs ca documente de control – masura prin care CE urmareste reducerea poverii administrative pentru transportatorii europeni de persoane.

***

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) este o organizatie profesionala si patronala, neguvernamentala, independenta, apolitica, fondata in 1990 pe principii democratice, care promoveaza si apara interesele transportatorilor rutieri pe plan intern si international, inregistrand de la infiintare pana in prezent peste 14.000 membri - operatori care efectueaza transporturi interne si internationale de marfa si persoane.