Flota companiei Mediterranean Shipping Company (MSC) va creste cu inca doua nave portcontainer de cate 16.000 TEU, dupa cele sase comandate deja in luna martie. Navele vor fi inchiriate armatorului italo-elvetian de catre CMB Financial Leasing, subsidiara de profil a China Merchants Bank (CMB). 
Cele doua portcontainere vor fi construite de santierul naval GSI din Guangzhou (China) si vor fi similare celor contractate in primavara.

Detaliile financiare ale ultimei comenzi nu au fost furnizate. Cu toate acestea, cele 6 nave comandate in martie vor costa aproximativ 117 milioane de dolari fiecare. La momentul respectiv, s-a anuntat ca productia portcontainerelor, cu o lungime de 366 metri, va incepe in 2022, urmand a fi livrate in 2023 si 2024.

Pe de alta parte, compania MSC este destul de activa pe piata achizitiilor de portcontainere second hand. Potrivit publicatiei theloadstar.com, armatorul italo-elvetian a achizitionat 60 de astfel de nave incepand din septembrie 2020.

MSC opereaza in prezent o flota de 197 nave aflate in proprietate si 416 nave inchiriate, cu o capacitate totala de 4,08 milioane TEU.

Potrivit clasamentului Alphaliner din luna iulie 2021, compania daneza Maersk este cel mai mare armator din lume, cu o capacitate totala de 4,189 milioane TEU.