Transportatorii rutieri de marfă sindicalizați din Coreea de Sud au intrat în grevă, cerând să fie asigurate tarife de transport care să le garanteze salariile de bază. Sistemul Safe Trucking Freight Rates a fost introdus în timpul primului val al pandemiei de Covid-19 în 2020 pentru a descuraja conducerea periculoasă și pentru a asigura salariile minime, dar acesta va expira în decembrie, după trei ani.

Cei 25.000 de cărăuşi doresc ca acest sistem să fie extins din cauza creșterii costurilor cu combustibilul; altfel, mijloacele lor de trai vor fi în pericol.

Aceștia sunt membri ai Cargo Truckers Solidarity, parte a Confederației Sindicatelor din Coreea, însă li s-au alăturat și mulţi transportatori nesindicalizați.

Poliția sud-coreeană a anunțat că va aresta toți transportatorii care încearcă să perturbe munca celor care nu s-au alăturat grevei. De asemenea, cele mai aglomerate porturi de containere din țară, Busan, Gwangyang și Incheon, au pregătit contramăsuri. În Busan, unde peste 1.000 de camioane cu containere intră și ies în fiecare oră, traficul a fost vizibil redus astăzi.

Transportatorii negreviști, temându-se de întreruperi din partea colegilor lor în grevă, au devenit participanți pasivi la acțiunea sindicaliştilor, deoarece unii dintre ei nu s-au prezentat la serviciu.

Autoritatea portuară Busan a înființat o echipă pentru situații de urgență și și-a asigurat spațiu suplimentar de depozitare pentru 20.200 TEU, în cazul în care containerele nu pot fi mutate la timp. Spațiul din hinterlandul portului a fost, de asemenea, rezervat, pentru şi mai mult spațiu de stocare.

Autoritatea portuară Yeosu Gwangyang estimează că gradul de ocupare cu containere în Gwangyang este de aproximativ 61% și este puțin probabil să apară întreruperi. Cu toate acestea, a fost prevăzută depozitarea temporară a containerelor în cazul în care greva s-ar prelungi.