Pentru a combate schimbarile climatice, Danemarca, sustinuta de alte 10 tari ale Uniunii Europene, a solicitat o strategie pentru eliminarea treptata a autovehiculelor diesel si pe benzina, inclusiv pentru a se permite interzicerea vanzarilor la nivelul statelor membre pana in 2030. Delegatia daneza a sustinut ca pentru a realiza acest lucru, sectorul transporturilor trebuie sa isi reduca emisiile, acesta fiind singurul sector care in prezent isi mareste emisiile. Propunerea a fost facuta pe 4 octombrie, la Luxemburg, in cadrul unei reuniuni a ministrilor mediului din UE.

Dan Jorgensen, ministrul danez al Climei și Energiei:

"Trebuie sa recunoastem ca ne grabim. Propunerea de a permite statelor membre individual sa interzica vanzarile de autovehicule diesel si pe benzina, va face presiuni asupra Comisiei ca aceasta sa propuna o eliminare completa a vehiculelor cu combustibil fosil in urmatoarele decenii”.

Jorgensen a mai declarat la sfarsitul reuniunii de la Luxemburg ca, daca UE nu ar putea fi de acord cu privire la o interdictie la nivelul intregii UE, ar fi bine daca cel putin individual, tarilor li s-ar permite sa puna in aplicare o astfel de masura.

Danemarca a facut primele demersuri in octombrie 2018, cand guvernul sau a anuntat ca va interzice vanzarea tuturor noilor masini cu combustibil fosil pana în 2030, dar ulterior a anulat ideea deoarece acest lucru ar fi incalcat regulile UE.

Lituania, Letonia, Slovenia, Bulgaria si alte cateva tari au sugerat totusi ca trebuie sa se faca mai mult pentru a opri „scurgerea de carbon” a vanzarii de autovehicule second-hand din Europa de Vest catre regiunea de est.

Noul presedinte al Comisiei Europene, Ursula van der Leyen, isi propune sa faca din Europa primul continent neutru climatic pana in 2050.

Pentru a ajuta la oprirea incalzirii globale, UE isi propune sa reduca emisiile de carbon in bloc cu 40% pana in 2030, in timp ce executivul sau, Comisia, intentioneaza sa le reduca la zero pana in 2050.