Din anul 2021, Parisul vrea sa extinda limitele de viteza de 30 km/h in intregul oras si a lansat o consultare publică cu privire la aceasta masura. Masura pune in aplicare o promisiune electorala a primarului Anne Hidalgo.

Parisul are de mai multi ani limite de 30 km/h care acopera o zona larga, dar acum va fi viteza implicita peste tot, cu exceptia soselei de centura si a zonelor pietonale. In ultimii ani, Grenoble, Lille si Nantes au facut actiuni similare limitand viteza la de 30 km/h.

Limitarea vitezei la 30 km/h este un deziderat al mai multor tari europene.

In Spania, guvernul a declarat ca face urmatorii pasi catre o modificare legala care ar putea reduce limitele de viteza ale drumului urban la 30 km/h sau mai mica in toata țara pana anul viitor. De asemenea, in Tarile de Jos sunt discutii despre reducerea limitelor implicite de viteza urbana.

Orasul Bilbao a anuntat ca va fi primul oras cu peste 300.000 de locuitori care are in intreg orasul o limita de 30 km/h. Aproape 90% din strazile orașului au deja limita inferioara de viteza, iar strazile ramase cu 50 km/h vor trece si ele la limita de 30 km/h.

Si in capitala Belgiei, Bruxelles, se va circula pe marea majoritate a strazilor din anul 2021 cu 30 km/h.

In toate cazurile, autoritatile oraselor care au luat o astfel de decizie citeaza mai multe beneficii ale deplasarii, inclusiv siguranta sporita, poluare redusa si imbunatatirea circulatiei urbane pentru biciclisti si pietoni.