Industria de transport din Irlanda a estimat că aici există o lipsă de 3-4.000 de șoferi, iar pentru a încerca să acopere acest deficit, în octombrie anul trecut, aici s-au făcut modificări în sistemul de eliberare a permiselor de muncă pentru a atrage mai mulți angajați din afara UE. Însă, oferta nu a atras decât 60 de șoferi noncomunitari, majoritatea din Africa de Sud, informează publicaţia The Irish Times.

Inițiativa guvernului a fost privită cu scepticism de transportatorii local, care au considerat că  eliminarea cotei nu va rezolva problema deficitului de personal. Acest lucru este confirmat acum de faptul că șoferii străini nu sunt foarte interesați să lucreze în Irlanda. Potrivit Departamentului Irlandez de Comerț, doar 60 de cereri de autorizare au fost primite de când a fost ridicată cota, majoritatea solicitărilor fiind de la șoferi din Africa de Sud.

Potrivit autorităților, principalul motiv al interesului redus al solicitanților este deficitul internațional de șoferi de camion. Anul trecut, chiar înainte de eliminarea cotei, au fost eliberate doar 187 din 320 de permise de muncă posibile pentru şoferi profesionişti. În plus, procesul de aprobare pentru șoferii din alte țări necesită timp şi este destul de complex, ceea ce poate descuraja eventualii candidaţi. „Oamenii vin de departe, iar procesul de aplicare este greoi. Șaizeci de solicitări, luând în considerare toate complexitățile și costurile, reprezintă un număr semnificativ și este probabil să crească în continuare”, consideră Eugene Drennan, președintele Asociației Irlandeze de Transport Rutier.

Departamentul Transporturilor a spus că procesul de aprobare a șoferilor din alte țări necesită timp, deoarece recunoașterea reciprocă a standardelor de siguranță rutieră trebuie verificată și aprobată înainte de a se ajunge la acorduri de recunoaştere reciprocă a permiselor.

Departamentul Transporturilor explorează acum potențiale acorduri de schimb cu Moldova, Macedonia de Nord, Ucraina și Argentina, pentru a atrage mai mulți șoferi.