Pentru a preveni o viitoare lipsă acută de șoferi, Ministerul Apărării din Spania și Fundația CEOE au ajuns la un acord care prevede că, angajații din armată după împlinirea vârstei de 45 de ani, când trebuie să părăsească armata, să se poată dedica altor profesii printre care şi transportul rutier de marfă.

Potrivit calculelor asociației patronale de transport, acum în Spania este nevoie de 15.000 de șoferi. Obiectivul acestui acord este să profite de capitalul uman al forțelor armate atunci când părăsesc armata. Așa, sectorul de transport ar putea beneficia de cei aproximativ 13.100 de soldați și marinari și 1.322 de rezerviști disponibili, care erau înregistrați în aprilie pe portalul de ocupare a forței de muncă SAPROMIL.

Rolul platformei este de a conecta militarii aflați în căutarea unui loc de muncă cu ofertele companiilor publice sau private. „Acești oameni au mult talent pentru munca în echipă, angajament, sunt foarte abili și vin din diferite domenii tehnice”, spun aceleași surse.

În cadrul acestui plan, Apărarea va oferi profilurile celor din armată, iar Fundația studiază nevoile de angajare din diferite sectoare de activitate. Același acord prevede că militarii vor putea primi orientare și instruire public-privată cu mulți ani înainte de „retragerea” din Forțele Armate. Iar programul se va concentra pe locurile de muncă unde există „cerere” de personal.

„Pentru început se va desfășura un proiect axat în principal pe meserii legate de digitalizare, securitate și securitate cibernetică, logistică și transport. Dar și în domeniul construcțiilor, unde, de exemplu, militarii se pricep la manipularea utilajelor. Vom prezenta proiectul până la finalul anului.“

În prezent, potrivit fundației CEOE, o cerere tot mai mare de forță de muncă este în logistică și transport din cauza îmbătrânirii forței de muncă și a dificultății în recrutarea tinerilor. De asemenea, coincide cu o perioadă în care comerțul electronic este în plină creștere.

„Este un sector care înainte și după pandemie este chemat să ofere oamenilor multe oportunități”, spun cei de la fundație. Nu vorbim doar despre șoferi de camioane de marfă. Proiectul pilot va căuta, de asemenea, puncte de interes şi pentru șoferi de autobuze sau mecanici.