Salonul auto de la Geneva a fost anulat pentru prima data de la al doilea razboi mondial. Show-ul auto din Geneva poate fi considerat o victima colaterala a coronavirusului.

Tot mai multe persoane din randul expozantilor si din mass media considera ca anularea spectacolului de la Geneva a fost prost gestionata. Organizatorii au spus ca au regretat situatia, „dar sanatatea tuturor participantilor este prioritatea noastra”. Conform presei, daca acest lucru ar fi adevarat, organizatorii si-ar fi asumat responsabilitatea pentru ceea ce era clar un risc pentru sanatatea publica si ar fi anulat manifestarea cand era clar ca virusul s-a raspandit in Europa. Acestia insa au actionat abia dupa decizia autoritatilor elvetiene de a interzice toate evenimentele majore pana pe 15 martie.

Dupa ce au fost eliberati din toate obligatiile, organizatorii show-ului au spus expozantilor care sunt nevoiti sa suporte costurile investite „sa ne dea in judecata”, deoarece stiau ca sansele de victorie ale producatorilor de automobile in instanta vor fi scazute.

O sursa din randul participantilor care a tinut sa-si pastreze anonimatul a declarat:

"Pentru expozanti, este o adevarata pastila amara de inghitit, deoarece, de obicei, au cheltuit 90% din bugetul lor pentru targ pana la momentul inceperii”.

Anularea Salonului auto de la Geneva nu a fost un dezastru pentru toti producatorii de automobile. Branduri precum Ford, Opel si Volvo, care au decis sa nu participe, au evitat costurile uriase ale pregatirii standurilor.

In cazul in care anularea slab gestionata este un indicator, anularea ar putea insemna ca si mai multe companii vor evita in viitor Salonul auto din Geneva.