Federația Națională a Asociațiilor de Transport din Spania (Fenadismer), solicită Guvernului să intervină pe piața carburanților pentru a evita abuzurile companiilor petroliere și colapsul activității de transport rutier. În nota federației se menționează că profiturile pe care le obțin principalele companii petroliere spaniole din cauza creșterii necontrolate a prețurilor la combustibili din ultimele luni contrastează cu situația economică foarte gravă prin care trec familiile, independenții și IMM-urile spaniole, care necesită măsuri urgente și extraordinare din partea Guvernului. Fenadismer atrage atenția că, potrivit datelor publicate de Comisia Europeană săptămâna trecută, prețul motorinei înainte de taxe în Franța a fost cu 16 cenți mai mic, dar, în ciuda impozitării mai mari a combustibilului în Franța, prețul la benzinării este practic similar cu cel al Spaniei.

Fenadismer consideră inadmisibil ca unul dintre marii beneficiari ai acestei crize să fie marile companii energetice, care realizează profituri revoltătoare în detrimentul micilor consumatori. „Este cazul companiilor petroliere spaniole care profită de această situație pentru a obține profituri extraordinare, cum este cazul Repsol, care doar în primul trimestru al acestui an a obținut profituri scandaloase de 1.400 de milioane de euro, mai mult decât dublu față cele din aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce a favorizat creșterea valorii acțiunilor sale la Bursă cu 50% anul acesta“.

Potrivit Fenadismer, în spatele acestor profituri se află marjele pe care companiile petroliere le aplică în rafinare la vânzarea carburanților, profitând de prețul record pe care îl atinge țițeiul la nivel internațional, similar celor din criza economică din 2008. Dovadă este că, potrivit conform datelor publicate săptămânal în Buletinul Petrol de către Comisia Europeană, în ultima săptămână prețul motorinei înainte de taxe în Franța a fost cu 16 cenți mai mic decât în ​​Spania, așa că, în ciuda impozitării mai mari la carburanți aplicate în țara galică, motorina a fost vândută la benzinării la același preț ca în Spania. „Așa cum s-a întâmplat în 2008, departe de a-și reduce marjele de comercializare, companiile petroliere le măresc spectaculos, ceea ce a motivat Federația Fenadismer să introducă împotriva lor un nou macro-proces pentru primele de preț pe care le aplică carburanților.

De aceea, dacă această escaladare necontrolată și volatilitate a prețurilor la combustibili vor continua, iar soluțiile urgente nu vor fi adoptate de către Guvernul spaniol care intervine pe această piață într-un mod extraordinar, cei 100.000 de transportatori care operează în prezent în Spania s-ar putea vedea condamnați pe termen scurt. la o prăbușire totală și o paralizie a activității sale, neputând absorbi aceste creșteri necontrolate ale costurilor sale de exploatare.“