Pentru a pune capăt practicilor prin care transportatorii sunt plătiți sub costuri, FENADISMER a decis să apeleze la instanțele de justiție. Federația a anunțat că declanșează o ofensivă judiciară împotriva expeditorilor și intermediarilor care impun prețuri abuzive transportatorilor, care nu acoperă nici măcar costurile minime de transport, conform datelor Observatorului de Costuri al Ministerulului Transporturilor din Spania.

Astfel, FENADISMER pune la dispoziția membrilor săi resursele legale și suportul juridic pentru a intenta procese împotriva clienților care impun condiții abuzive în contractele de transport, precum prețuri care nu acoperă nici măcar costurile de exploatare. Asemenea practici s-au agravat în mod special în 2021, odată cu creșterea semnificativă a prețului motorinei.

Deja Federația a intentat recent un proces la Tribunalul din Córdoba împotriva unei companii care a reziliat unilateral contractul cu un transportator, deoarece acesta din urmă susține că mai are de perceput o diferență de bani pentru a-și acoperi costurile minime de funcționare conform Observatorului de Costuri. În total, el pretinde 36.000 de euro, plus dobânda legală.

Potrivit FENADISMER, există deja hotărâri de la diferite instanțe care sunt de acord cu transportatorii. În 2012, Curtea Supremă a declarat ilegală contractarea sub cost în sectorul transportului rutier și a impus unui expeditor să înceteze această practică. La fel s-a pronunțat și Curtea de Justiție a UE, în 2016, în cazul unui litigiu între o companie italiană de transport și clientul acesteia cu privire la diferența dintre suma plătită pentru serviciile de transport și suma datorată conform Observatorului de Costuri din Italia.

În Acordurile semnate în decembrie între Comitetul Național și Ministerul Transporturilor din Spania există un punct care se referă la îmbunătățirea sustenabilității economice a sectorului transporturilor pentru care Ministerul Transporturilor se angajează să realizeze un studiu care analizează fezabilitatea aplicării principiilor cuprinse în Legea Lanțului Alimentar în sectorul transporturilor în raport cu plata unui preţ corect pentru activitatea desfăşurată. Legea impune luarea în considerare a costurilor reale de exploatare ale fermierului pentru stabilirea prețului. Referința este Observatorul publicat de Ministerul Agriculturii, unde se menționează că acordurile dintre părți trebuie să fie întotdeauna formulate în scris și să includă în mod expres că prețul plătit acoperă costurile efective de producție. Chiar și în lanțul de subcontractare, la fel de comun în agricultură ca și în transporturi, fiecare participant din lanț își asumă un preț egal sau mai mare decât cel precedent. Acesta este pasul pentru a stabili că plata nu poate fi prin lege sub costurile de exploatare. Ceea ce FENADISMER revendică de câteva decenii, mai întâi singur, acum cu sprijin semnificativ din partea Comitetului Național de Transport.