Acum 20 de ani, atat Fiat cat si Chrysler erau doi giganti in lumea auto. Fiat era regele Italiei, iar Chrysler se batea de la egal la egal in SUA cu branduri premium precum Cadillac si Lincoln. Anii au trecut insa, criza a facut ravagii, iar cei doi constructori au fost nevoiti sa-si uneasca fortele pentru a supravietui. Acum, grupul italo-american incearca sa dea marea lovitura in Europa, mai ales ca liderii companiei au in plan dublarea profitului in 2018, potrivit autonews.com. Printre obiectivele pentru 2018 se numara si scaderea datoriei cu 5 miliarde euro si cresterea rezervelor de cash cu 4 miliarde de euro.

Dupa ce investitiile au fost amanate ani de zile, CEO-ul  Sergio Marchionne mizeaza totul la show-ul auto de la Geneva, care va incepe in aceasta saptamana. Grupul aduce la eveniment 10 modele noi, din toata gama de preturi, de la micul Fiat Tipo la SUV-ul de lux Maserati Levante.

Alfa Romeo, un brand renumit in care se pun sperante mari, vine cu diferite variante ale noului sedan Giulia si cu o Giulietta schimbata.

"Cu noile modele, ne asteptam sa acceleram trendul pozitiv existent deja in Europa pentru compania noastra", a declarat Alfredo Altavilla, directorul operational al diviziei din Europa.

Piata din Europa a devenit tot mai importanta pentru Fiat, pe masura ce pietele emergente au inceput sa aiba probleme. America Latina si China nu se simt prea bine in acest moment, iar vanzarile au inceput sa scada. Iar acest trend, de mutare a investitiilor catre statele dezvoltate dinspre statele emergente, va continua in 2016 si 2017, potrivit mai multor economisti.