FlixBus a instalat panouri solare pe unul dintre autocarele care efectueaza curse pe ruta Dortmund - Londra via Eindhoven, Antwerp, Bruges si Calais. Panourile solare genereaza energie solara pentru consumul electric al autocarului. Aceasta masura va reduce consumul de combustibil, dar si emisiile de CO2.

Placile solare instalate pe acoperisul autocarului sunt ultra-subtitiri si usoare pentru a preveni rezistenta aerului. Prin intermediul unui controlor de sarcina solar amplasat in placile solare se poate comunica cu alternatorul din autocar. Alternatorul incarca bateria autocarului utilizand combustibil. Odata cu aparitia noii tehnologii, aceasta sarcina este preluata acum in mare masura de energia solara.

In perioada de testare, au fost economisiti aproximativ 1.7 litri de combustibil la fiecare 100 km parcursi. Cu distante medii de 600 de kilometri pe zi, aceasta inseamna o reducere zilnica a consumului de combustibil de aproximativ 10 litri. Se asteapta ca panourile solare sa produca mai multa energie in lunile de vara.

La randul sau, bateria alimenteaza consumul de energie al dispozitivelor electronice de la bordul autocarelor. Asemeni tuturor autocarele FlixBus, si cel cu panouri solare este echipat cu porturi USB, prize, aer conditionat, Wi-Fi si un sistem un divertisment. Datorita instalarii noii tehnologii, tot echipamentul de la bord este acum alimentat de energie solara. Nu doar electricitatea autocarului este generata de energie regenerabila, ci si consumul de energie al calatorului. Astfel, calatorii FlixBus isi pot incarca dispozitivele electronice cu energie regenerabila.

In acest proiect pilot, FlixBus lucreaza cu TRAILAR, o companie din Marea Britanie care ofera solutii de transport inovatoare pentru a reduce impactul vehiculelor comerciale asupra mediului inconjurator. Placile solare flexible au fost dezvoltate special pentru a fi utilizate in industria de transport si sunt deja folosite pentru camioane si servicii de livrare. FlixBus este prima companie care aplica aceasta tehnologie pentru autocarele pe distante lungi care opereaza rute internationale.

FlixBus colaboreaza de asemenea cu parteneri de transport locali care opereaza cursele zilnice. In acest caz este vorba despre este compania olandeza Kupers Touringcars din Limburg.

„Suntem foarte mandri ca autocarul nostru participa in acest proiect pilot international care va reduce impactul climatic al calatoriilor cu autocarul pe distante lungi. Suntem incantati ca putem oferi calatorilor nostri un mod de a calatori inovator”, a declarat directorul Kupers Touringcars, Bert Fonteijn.

TRAILAR, Kupers Touringcars si FlixBus vor evalua rezultatele in mod constant pentru a imbunatati eficienta proiectului. Tehnologia a fost proiectata astfel incat datele si randamentul sa poata fi monitorizate. Circumstantele pot fi optimizate pentru a reduce pe cat de mult posibil emisiile de dioxid de carbon. Factori precum ruta autocarului, dar si mediul exterior pot influenta performanta tehnologiei.

„Ne propunem sa calatorim cat mai neutru din punct de vedere climatic si sa oferim posibilitatea de a calatori intr-un mod ecologic cat mai multor oameni. Acest proiect pilot cu panouri solare este doar una dintre initiativele si proiectele ecologice pe care le oferim calatorilor. Pe baza rezultatelor initiale, vom evalua in ce masura vom extinde aceste proiect la cat mai multe autocare din reteaua noastra”, a explicat Jesper Vis, managing director pentru FlixBus Benelux.

FlixMobility ofera pasagerilor sai posibilitatea de a-si compensa emisile de CO2 pentru calatoriile efectuate. In acest sens, FlixMobility are un parteneriat pe termen lung cu atmosfair, o organizatie recunoscuta la nivel international care sprijina proiecte acreditate de catre Uniunea Nationilor Unite ca avand cele mai ridicate standarde. In prezent, la nivel global, aproximativ 6% dintre calatorii FlixBus opteaza pentru compensarea emisiilor de CO2, un procent similar cu cel inregistrat si in Romania in 2019.