FlixMobility a incheiat o noua runda de finantare, condusa de Canyon Partners. Finantarea, structurata intre un mix de capital propriu si datorii, este de 650 de milioane de dolari.

Noua evaluare a FlixMobility ajunge la peste 3 miliarde de dolari, o crestere semnificativa fata de ultima runda de investitii din 2019, avand la baza sprijin financiar din partea fondatorilor si investitorilor deja existenti precum General Atlantic, Permira, TCV, Holtzbrinck Ventures si Silver Lake. 

Investitia va sustine obiectivele FlixMobility de a opera cele mai mari retele de autocare in SUA, UK si Portugalia, cat si de a-si intari pozitia in Turcia, Franta si Europa de Est.

Compania planuieste deja sa se extinda in noi piete dupa o pauza generata de pandemia COVID-19.

"Trecem de la defensiva la ofensiva. Obiectivul nostru este sa devenim lideri de piata in toate pietele in care suntem prezenti. Acesta este valabil si in cazul unor piete noi, precum UK si Portugalia sau SUA, unde suntem in prezent numarul 2 sau 3," a declarat André Schwämmlein, fondator si CEO FlixMobility.

Capacitatea FlixMobility de a reactiona la dificultatile create de pandemie si de a reveni puternic a fost vizibila chiar si in 2020. Vara trecuta, furnizorul de servicii de mobilitate a lansat primele rute internationale spre Tarile Baltice si a inceput crearea retelelor domestice in Regatul Unit si in Portugalia.
  
Pe langa reteaua globala de autocare pe distante lungi in 36 de tari, FlixMobility opereaza si trenuri sub brandul FlixTrain din 2018. In prezent, compania ofera conexiuni in intreaga Germania si, cu ocazia “Anului European al cailor ferate”, FlixMobility a lansat primele trenuri verzi in Suedia la inceputul lunii mai 2021. Compania considera ca viitorul transportului public va avea la baza conexiunea intre trenuri si autocare pe distante lungi, aspect care va juca un rol important in toate deciziile stragice prezente si viitoare.