Franta este traversata de 8.500 de kilometri de cai navigabile interioare, intre rauri si canale, din care 6.700 sunt gestionate de autoritatea publica Voies Navigables de France. Pentru a consolida si relansa aceasta mare infrastructura dedicata in principal transportului de marfuri, Ministerul Transporturilor a alocat o contributie suplimentara de 175 de milioane de euro, contributia totala pentru 2021 ajungand la 300 de milioane de euro. Dar acesta ar putea fi doar inceputul, deoarece guvernul francez a planificat o investitie de peste trei miliarde de euro pana in 2030 pentru caile navigabile, din care 1,9 miliarde de euro pentru lucrarile de reconstructie si modernizare a ecluzelor, instalarea sistemelor de detectare in timp real a apei nivelul, automatizarea si controlul de la distanta al infrastructurii. Datorita acestei alocari, volumul de marfuri care va calatori pe caile navigabile franceze ar trebui sa creasca de la 50 de milioane de tone in prezent, la 75 de milioane de tone in 2030.

Cel mai important proiect, aprobat in iunie 2019, este legatura dintre Paris si portul Le Havre cu celelalte porturi din Atlanticul de Nord, creand o retea navigabila intre raurile Sena, Oise, Schelde si Lys, care traverseaza diferite centre industriale si comerciale. Aceasta retea are o lungime de 1.100 de kilometri. Lucrarea principala este construirea unui nou canal navigabil Sena-Europa de Nord, lung de 107 kilometri. Pe langa modernizarea infrastructurii, Voies Navigables de France colaboreaza cu alti operatori de transport, precum SNCF Réseau, pentru a dezvolta solutii intermodale.