Premiul “Tanarul cercetator al anului 2019”, al Forumului International de Transport a fost decernat domnului Dr. Rafael H. M. Pereira de la Unitatea de Studii de Transport a Universitatii Oxford care a colaborat cu Institutul de Cercetari Economice din Brazilia (IPEA).

Cercetatorul de la Universitatea Oxford a realizat un studiu cu privire la modul in care sistemul de transport rapid din Rio de Janeiro, Brazilia, imbunatateste accesul la locurile de munca.

Documentul premiat investigheaza impactul proiectului realizat la TransBrasil din Rio de Janeiro asupra accesibilitatii la transport pentru grupuri sociale in functie de venit. TransBrasil este o linie de autobuze Rapid Transit (BRT) de 32 kilometri, care este printre cele mai mari servicii de autobuze articulate din lume in ceea ce priveste numarul de pasageri transportati. Acesta linie leaga Deodoro si regiunea de nord Rio de Janeiro de centrul orasului.

Studiul arata ca un transport public bine integrat poate aduce castiguri substantiale de accesibilitate pentru grupurile cu venituri mici si, astfel, poate reduce inegalitatile in accesul la oportunitati.

Implementarea integrala a studiului la TransitBrasil ar putea imbunatati accesul pentru pana la 58% din populatia orasului Rio de Janeirio. Accesibilitatea locurilor de munca ar creste in medie cu 11%. Chiar si punerea in aplicare partiala a coridorului TransBrasil ar imbunatati accesibilitatea si rezultatul ar fi mai echitabil decat alte investitii recente in domeniul transportului public in Rio.

Dr. Pereira a declarat:

"Sunt foarte onorat pentru premiul Tanarului Cercetator al Anului 2019 al ITF. Acest premiu vorbeste despre volumul de orientari si sprijin generos pe care le-am primit de la supervizori si colegi de la Oxford si IPEA pentru a-mi realiza cercetarea. Premiul este foarte oportun, deoarece in prezent conduc un proiect amplu care exploreaza modul in care metodele utilizate in aceasta cercetare pot fi integrate in planificarea transportului si prioritizarea proiectelor la diferite niveluri de guvernare din Brazilia”.

Lucrarea castigatoare a fost aleasa de un juriu al expertilor in politica internationala in domeniul transporturilor din Danemarca, Franta, Germania, Grecia, Irlanda, Rusia, Singapore, Turcia si SUA.