Schimbarea de generații afectează și transportul rutier din Canada care, potrivit Trucking HR Canada, suferă de lipsa a 20.000 de şoferi, care până în 2023 ar putea deveni 23.000 din cauza pensionării treptate a șoferilor care sunt acum activi. În țara nord-americană 90% din mărfuri călătoresc pe șosea, iar sectorul transporturilor este în creștere ca urmare a performanțelor bune ale economiei.

Potrivit Index Canada, salariul mediu al șoferilor de vehicule industriale este de 23,45 de dolari canadieni pe oră (15,80 euro/h). Cu un program de lucru de patruzeci de ore pe săptămână, asta înseamnă 48.000 de dolari canadieni pe an (aproximativ 32.300 de euro/an). Însă, conform site-ului talent.com, un șofer bun și experimentat poate ajunge şi la 58.000 de dolari canadieni pe an (aprox. 39.000 de euro). În Canada, se întâmplă des ca şoferii să schimbe des companiile pentru a găsi condiţii mai bune de plată sau de muncă.

Pentru a reduce lipsa șoferilor, o soluție este încurajarea femeilor în această meserie, care reprezintă acum doar 3,5% din totalul celor 300.000 de șoferi care operează în Canada. Guvernul Ontario face acest lucru, activând un program pentru instruirea femeilor ca șofer de camioane, precum și a altor grupuri subreprezentate din sector. Canada, spre deosebire de alte țări, permite imigrarea șoferilor de vehicule industriale, care este una dintre profesiile incluse în lista celor admiși (cod Noc 7511). Pe baza vârstei, cunoașterii limbii, educației și abilităților, se întocmește un scor pentru fiecare cerere de imigrare. Viza se acordă în trei moduri: direct prin procedura de intrare expresă, cu o ofertă de muncă în mână sau cu o programare din una dintre provinciile canadiene.