Aglomerația de pe Canalul Mânecii, care a paralizat traficul weekend-ul trecut, urma să fie rezolvată la începutul acestei săptămâni. Însă, acest lucru nu s-a întâmplat, iar autostrada britanică M20 încă servește drept parcare temporară pentru camioane. 

Acolo se desfășoară așa-numita „Operațiune Brock”, potrivit 40ton.net, camioanele fiind sunt amplasate direct pe șosea, șoferii nu au la dispoziție nicio instalație sanitară deși stau acolo câteva ore.

Motivul principal este legat de problemele prelungite cu operatorul P&O Ferries. De când compania a anunțat o restructurare majoră și concedierea a 800 de persoane, trei dintre unitățile sale încă nu s-au întors pe ruta Dover-Calais. De aceea, camioanele trebuie să utilizeze feriboturile DFDS sau trenurile Eurotunnel, cu o capacitate insuficientă, din păcate. În plus, situația este complicată de vânturile puternice și de Paștele care a crescut traficul de pasageri. 

În plus, DFDS a emis o alertă pentru pasageri pentru perioada 8-10 aprilie. Din cauza călătoriilor de dinainte de Paște, compania se așteaptă la volume record de trafic și la probleme și mai mari cu capacitatea. Deci, dacă aglomerația actuală nu este degajată până vineri dimineață, weekendul nu poate decât să o agraveze. Mai mult, până acum DFDS a deservit toți pasagerii care dețin bilete pentru P&O, conform contractului încheiat între cele două companii. Zilele 8-10 aprilie, însă, vor fi o excepție și atunci deținătorii de bilete P&O nu vor putea folosi serviciile DFDS.