Industria auto din Rusia ar putea scadea semnificativ in acest an, dupa impunerea sanctiunilor de catre SUA si Uniunea Europeana, potrivit Bloomberg.

Daca in 2014, numarul de autovehicule a sarit de 2 milioane de unitati vandute, in 2015 acestea au ajuns la 1,6 milioane.

Studiile arata ca acest an va insemna inchideri de fabrici, pe fondul reducerii drastice a vanzarilor de automobile noi. Scaderea nivelului de trai inseamna reorientarea clientilor catre masini second hand sau amanarea achizitiei unei masini noi cu un an sau mai mult.

Astfel, s-a ajuns la o situatie dramatica, sase din cele de 24 de fabrici existente fiind in pericol sa-si inchida portile.

Situatia Rusiei este foarte delicata, chiar si in comparatie cu alte tari emergente, precum China si India, care nu sufera din cauza sanctiunilor economice. Astfel, companiile care vor sa investeasca intr-o tara emergenta, cel mai probabil vor alege zona Asiei, nu Rusia. In 2015, General Motors a oprit o fabrica Opel din Rusia, iar Ssangyong si-a suspendat exporturile in Rusia in 2015 in principal din cauza scaderii rublei. Sollers, constructor auto rusesc, si-a amanat planurile privind constructia unei noi masini, pe care le facuse impreuna cu Toyota.

Constructorii care nu sunt bine integrati cu partenerii locali, foarte probabil vor parasi tara in urmatorii doi ani, sustin analistii. Acestia nu vor putea sa reduca costurile in mod eficient si vor fi obligati, daca situatia se deterioreaza, sa lucreze in pierdere.